На 3-й международной выставке «Московское тюнинг шоу» чешский автопроизводитель Skoda представил на всеобщее обозрение три модели собственного производства – Yeti (2,0 TDI), Yeti (1,2 TSI) и Octavia RS -, которые были подвержены изменениям в рамках тюнинг-проекта «BT», разработанного официальным партнером этого концерна Benet Automotive.

Рассмотрим подробнее те изменения, которые перетерпело каждое авто. Так, Skoda Yeti, оснащенная коробкой переключения передач DSG и двигателем 1,2 TSI, была представлена окрашенной в белый цвет чередующийся с красным, которым окрасили отдельные детали кузова. Салон специалисты Benet Automotive обшили кожей, цветом соответствующей экстерьеру авто. Белоснежно-красные установили и колесные диски. Также стоит отметить, что дорожный просвет у автомобиля уменьшился на 42 мм.

Касательно Skoda Octavia RS, то она была представлена в сером цвете кузова с довольно привлекательным салоном, в котором применили черный углепластик и спортивные коралловые сиденья. Также на авто установили задний и передний спойлер, комплект накладок на пороги и диффузор. В отличие от базовой модели Octavia RS имеет спортивную выхлопную систему и заниженный клиренс на 30 мм.

У Yeti с двухлитровым дизельным двигателем TDI была увеличена мощность на 48 л.с., что составило 188 л.с. при крутящем моменте 372 Нм. Интерьер и экстерьер тюнинг-ателье решило сделать в черно-оранжевых тонах. Кроме этого на авто были установлены молдинги на передний бампер, двери и багажник. Колесные диски установили такие же как и у Yeti с 1.2 л двигателем, но окрашенные в яркий оранжевый цвет. Также уменьшили клиренс на 42 миллиметра и заменили выхлопную систему на спортивную.

Тюнинг-ателье Hamann разработало и презентовало на автомобильном шоу во Франкфурте тюнинг-пакет для Ferrari California.

Среди усовершенствований можно отметить 20 % увеличение мощности двигателя V8 с рабочим объемом в 4.3 л до 460 лошадиных сил. Добавление л.с. обусловлено установкой новой системы выхлопа и изменением настроек электронного блока управления.

Во внешнем тюнинге стоит отметить установку нового переднего и заднего бампера, «юбки», капота из углеродного волокна и заднего спойлера. Также был установлен новый диффузор и колесные диски на 21 дюйм (резина спереди – 245/30ZR21, сзади – 345/25ZR21).

Кроме этого Hamann предлагает обширный выбор изменения интерьера Ferrari California. Таким образом, любой клиент сможет заказать салон именно тот, который будет соответствовать всем его пожеланиям.

По неофициальным заявлениями фирмы Jeep, внедорожник Wrangler в ближайшем будущем будет выпущен с двигателем V8 Hemi, который имеет мощность в 470 л.с., 6.4 л рабочего объема и 637 Нм крутящего момента.

Подобный двигатель уже установлена на таких авто как Dodge Charger SRT8 и Dodge Challenger SRT8. Он имеет пятиступенчатую автоматическую коробку передач W5A580.

На сегодняшний день еще не совсем ясно в каком свете нам представят Jeep Wrangler Hemi 392. Возможно эта модель будет являться наиболее мощной среди остального модельного ряда, либо ее могут нам представить как бескомпромиссный офроудер. Однако, в любом случает сейчас можно сказать, что ходовая часть внедорожника будет изменена соответственно требованиям довольно мощного силового агрегата. Таким образом Jeep Wrangler получит более производительную тормозную систему, способную остановить этот не легкий автомобиль на больших скоростях, иные амортизаторы и более жесткие пружины, для лучшей управляемости. Но окончательный перечень изменений можно будет узнать только после официального заявления представителей Jeep.

Volkswagen Beetle 73-го года выпуска прошлого столетия прошел курс омоложения в австрийской компании CarMaxx, которая уже восстановила ни один старинный автомобиль. При этом на него установили более современное шасси и мощный двигатель. Большинство деталей взяли от Porsche Boxster.

Теперь на Volkswagen Beetle, который получил прозвище Bugster, может похвалиться 3.2 литровым V6 на  260 лошадиных сил. Кроме этого «жук» получил приборную панель Porsche, спортивные кресла и руль. CarMaxx также установили новую систему выпуска с одной большой трубой, диски 18 дюймов и расширили колесные арки.

Несмотря на кардинальные изменения в Bugster довольно четко прослеживаются черты характерные любимцу миллионов автоценителей Volkswagen Beetle.

Специалисты тюнинг-ателье G-Power, которые довольно известны благодаря своим доработкам кроссоверов с дальнейшим превращением их в настоящих «дорожных монстров скорости», разработали новый тюнинг-пакет для BMW X6 M под названием Typhoon S.

Прокаченный кроссовер довольно легко заметить по его новому боди-киту, в который входит капот с воздухозаборниками, спортивный передний бампер, боковые спойлеры, карбоновый диффузор.

Кроме этого тюнинг BMW X6 M включает в себя замену колесных дисков на легкосплавные 23-дюймовые Silverstone RS, обутые в Michelin. При этом для улучшения управляемости кроссовера на высоких скоростях была занижена подвеска на 30 мм.

Усовершенствовали G-Power и двигатель автомобиля. Бензиновый V8 на 4.4 л с двумя турбинами стал мощнее на 170 л.с. (базовая – 555 л.с.), а крутящий момент вырос до 890 Нм, что на 210 Нм больше, нежели у базового BMW.

Вместе с модернизацией силового агрегата улучшились показатели при разгоне до 100 км/ч, составившее 4.2 сек, а максимальная скорость BMW X6 M Typhoon S составляет 300 км/ч, что на 0.8 сек. быстрее и на 50 км/ч больше стандартного варианта этого кроссовера.