Международная выставка Топ-Маркус Монако после долгой разлуки снова увидела творение от немецкого тюнинг-ателье Gemballa.

На данной выставке тюнер презентовал два новых спорткара: Gemballa Mistrale и Gemballa Tornado, который построены на платформах Porsche Panamera и Porsche Cayenne соответственно.

Оба автомобиля могут похвастаться новыми обтекаемыми обвесами по всему кузову, а также дисками на 22 дюйма.

Усовершенствованию были подвержены также силовой агрегат, которому увеличили лошадиные силы до 580, тормозная система, а также специалисты тюнинг-ателье заменили большую часть стальных элементов кузова, установленных на заводе производителе, на такие же по форме, но изготовленные из карбона: капот, багажник, передние крылья.

В связи с тем, что обе модели приурочены 30-летнему юбилею марки, количество выпущенных автомобилей будет равна 30-и, а если быть точнее – 30 Gemballa Mistrale и столько же Gemballa Tornado.



По истечению определенного промежутка времени эксплуатации автомобиля у его двигателя можно наблюдать уменьшение мощности. Наиболее отчетливо это видно на том, что авто не так быстро набирает скорость, максимальная скорость падает и тяга слабеет. Чтобы вернуть своей машине былую мощь необходимо произвести модернизацию мотора или его тюнинг. Сегодня это довольно легко произвести, так как эту услугу предлагает достаточное количество автосервисов.

Разумеется, значительно увеличение мощности двигателя и стоит прилично, но здесь стоит разобраться в необходимости столь радикальных усовершенствований, если, к примеру, у вас ВАЗ 2112. В этом случае можно сделать замену распредвала, что обеспечивает более оптимальное наполнение цилиндров рабочей смесью во время высоких оборотов. Перед этой процедурой стоит замереть мощность двигателя на специальном стенде, который покажет количество имеющихся «лошадок». Также стоит установить контролер впрыска, который будет настроен под потребности нового вала, кроме этого необходимо заменить дроссельный патрубок на более широкий, а в завершение поставить прямоточный фильтрующий цилиндр.

После такого технического тюнинга автомобиль гораздо быстрее разгоняется и может, если говорить об не молодой ВАЗ 2112, на третьей скорости спокойно взбираться на крутую гору. Кроме этого, так автомобилю можно добавить около 10 л.с. Однако у подобной модернизации есть и свои минусы, это увеличение расхода топлива.

Таким образом взвесьте все за и против, увеличение «аппетита» и больше мощности, и улучшайте свое авто.

К своему 100-летнему юбилею автопроизводитель Chevrolet готовит выпуск спорткара Corvette Centennial Edition. Разумеется эта модель будет выпущена не большим тиражом, а его отличительными особенностями будут различные аксессуары, черный цвет кузова (Carbon Flash Metallic) и колесные диски, на которых будет портрет Луи Шевроле, основателя бренда, а также надпись «Chevrolet 100 Years». Сами диски будут легкосплавные с красной полосой, а их диаметр будет варьироваться от 18-ти до 20-ти дюймов, зависимо от установленного силового агрегата.

Черного цвета будет и сало: центральная консоль, кресла, передняя панель, дверные панели обтянутые замшей, кожей и микрофиброй. Руль будет иметь не логотип, а юбилейный значок.

На всех авто будет установлена отличная аудиосистема Bose, модуль Bluetooth с громкой связью, навигатор, электроуправление креслами. По желанию можно будет установить карбоновый сплиттер, крышу, капот и облегченные кабон-керамические тормоза Brembo.

Касательно силового агрегата, то он будет нескольких видов: V8 мощностью 638 и 505 лошадиных сил и рабочим объемом 7 л, а также V8 мощностью 430 лошадиных сил и объемом 6.2 л. При этом наиболее мощная модификация Corvette сможет разогнаться до 330 км/ч, а 100 км/ч будет достигать за 3.4 сек.

Как сообщают в концерне, уже этим летом автомобиль можно будет купить в США, а вот ее цена пока умалчивается.

Classic Factory, компания из Швейцарии, сообщила о намерениях изготовить небольшую партию Growler E, которая является обновленной версией купе Jaguar E-Type, выпускаемого до 1974 года.

Автомобиль будет построен на платформе спорткара Jaguar XKR, но его вес будет на 200 килограмм меньше благодаря применению довольно большого количества карбоновых элементов. Также от этого автомобиля будет установлен двигатель V8 мощностью 600 лошадиных сил и рабочим объемов 5 л. При этом купе будет достигать 100 км/ч за 4 сек., а максимально можно будет разогнаться до 250 км/ч.

Как отмечают в компании Classic Factory, первый автомобиль планируют выпустить к следующему году, его цена составить от 640 до 850 тысяч евро, а вот второй и последующие авто будут стоить немного дешевле, 430 тысяч евро.

Toyota и Subaru разработали первый массовый спорткар, который порадует автолюбителей своей не высокой ценой и довольно высокими скоростными показателями.

Как сообщили в компании Toyota, купе имеет задний привод, посадочная формула соответствует 2+2, а выпуск намечен на начало 2012 года. При этом производство будет таких объемов, которые смогут обеспечить потребности рынка Америки, Европы и Японии.

Касательно технических характеристик, то новинка будет иметь двигатель с 4-мя цилиндрами, 2-х литровый, мощностью 200 лошадиных сил. КПП установят механическую на 6-ть ступеней, однако можно будет заказать и с «автоматом». Также спорткар оснастят дифференциалом повышенного трения. Разгон до 100 км/ч можно будет осуществить за 7 сек., а максимальная скорость составит 225 км/ч.

В интерьере будет уделено максимально внимания удобству водителя.

Также представители Toyota отметили, что FT86 будет предлагаться в различных версиях: форсированная, облегченная и возможный вариант самостоятельного тюнинга.

Подобный автомобиль FT86 выпустит и Subaru, но его презентация будет немного позже. Как отмечают эксперты, европейский рынок подобных машин оценивается в 60 тысяч в год, при этом Toyota может отвоевать около 15%. А вот стоимость Toyota FT86 будет известна в конце этого года.