Renault Megane RS недавно получил новый пакет настроек от тюнинг-ателье RENM (Австралия) под названием RS250 Black Edition. Данный тюнинг-пакет не только улучшает внешний вид авто, но и предусматривает увеличение мощности и улучшение управляемости.

Среди улучшений стоит отметить новые титановые диски на 19 дюймов и измененную подвеску, что позволило автомобилю приблизится с дорожному полотну на 35 мм. Также отдельного внимания заслуживает силовой агрегат RS250 Black Edition, который получил преобразованную систему блока управления, спортивные коллектор и выхлопную систему из нержавеющей стали, новый воздушный фильтр, что позволило увеличить мощность двигателя до 430 л.с.

Кроме этого на Megane RS установили увеличенные красные суппорты тормозной системы и гоночные сиденья, а также предлагают соответствующий стилю автомобиля выбор рулей.

Как сообщают представители RENM, данный тюнинг-пакет для Renault Megane будет доступен не только в Австралии, а и по всей Европе, так как здесь достаточное количество представителей этой компании.

Компания Smart, которая осуществляет изготовление компактного городского автомобиля Smart ForTwo, совместно с британской компанией Boxfresh и тюнинг-ателье Brabus разработали дизайнерскую версию данной модели. По словам представителей Smart, цель доработок – обеспечить не только комфортное передвижение по городу, но и сделать автомобиль более оригинальным и привлекательным, что выдели его из серой массы автомобильного потока в городской пробке.

Благодаря дизайнерскому мастерству специалистов компании Boxfresh, которая осуществляет пошив одежды, ForTwo получил довольно привлекательный бежевый салон, великолепно сочетающийся с цветом кузова. Сам кузов авто получил матовый окрас, схожий с цветом оружейного металла. Также у новинка имеет складывающуюся крышу.

А вот при помощи тюнеров Brabus у городского автомобиля появилась дополнительная мощность, которые теперь равна 132 л.с., что на 31 л.с. больше от базовой модели.

По последней информации, данная тюнингованная модель поступит в продажу в конце этого года, а вот цена на сегодняшний день неизвестна.

Специально к юбилею австрийского фестиваля Worthersee Tour, которому в этом году исполняется 30 лет, чешский автопроизводитель Skoda разработал концепт-кар на базе хэтчбека Fabia, которая стала кабриолетом и получила приставку RS 2000.

Новинка имеет расширенные колесные арки, белые колесные диски на 18 дюймов, задний диффузор, накладки на пороги кузова и капот с вентиляционными прорезями.

Также как и базовая модель Fabia, концепт-кар имеет четыре посадочных места и четыре двери. При этом, как заявляют представители компании Skoda, отсутствие крыши и ниспадающие линии остекления позволяют пассажирам быть ближе к природе.

Касательно внутреннего тюнинга авто, то здесь стоит отметить спортивные «ковши» спереди, которые имеют четырехточечные ремни безопасности, а также дверные и приборную панель, в изготовлении которых использовали карбон.

Skoda Fabia RS 2000 оснащена бензиновым твин-турбо мотором с рабочим объемом в 2 л и мощностью 200 лошадиных сил, а также автомобиль имеет полный привод. Также новинка отличается расширенной на 120 мм колесной базой. Масса кабриолет равна 1.2 т.

По словам представителей Skoda, данный концепт-кар запускать в серийное производство не планируют.

На тюнинг-шоу Wörtherseetour, который открылся первого июня, автопроизводитель Audi презентовал концептуальный хэтчбек A1 Clubsport Quattro. При этом многие специалисты сошлись во мнении, что данный концепт является предвестником серийной модели RS1.

Новинка имеет базу серийной модели А1, силовой агрегат – бензиновый двигатель TFSI с технологией прямого впрыска топлива, турбиной и рабочим объемом в 2.5 л, при чем его крутящий момент равен 660 Нм, а мощность – 503 лошадиные силы.

Как сообщают представители немецкого автопроизводителя, хэтчбек имеет массу 1.4 тонны, однако по динамическим характеристикам стоит на ровне со многими суперкарами. Так за 7.2 секунды он разгоняется до 200 км/ч, а ста км/ч достигает всего за 3.7 секунды, при этом имеется электронное ограничение максимальной скорости – 250 км/ч.

Как сообщили представители немецкого автопроизводителя BMW, модернизированная версия X3, которая имеет приставку М, получит силовой агрегат оснащенный тремя турбонагнетателями.

При этом двигатель будет позаимствован от BMW M3, но немного модернизирован. Таким образом, мощность силового агрегата увеличится до 450 лошадиных сил, а его рабочий объем составит 3.2 литра.

Касательно турбонагнетателей, то два из трех будут традиционно работать от выхлопных газов, в один будет иметь электрический привод.

На данный момент динамические характеристики BMW X3 M не обнародованы. Отметим, что на сегодня наиболее мощная версия X3 имеет двигатель с 306 лошадиными силами и рабочим объемом в 3 литра. При этом она имеет максимальную скорость в 240 км/ч, а до ста разгоняется за 5.7 сек.

Прогнозируется, что в следующем году новика появится в продаже.