Довольно известный тюнер «Impul», который осуществляет модернизацию автомобилей мерки Nissan, разработал очередной свой шедевр для Nissan Juke. Так данный автомобиль получил тюнинг-пакет, который включает в себя такие изменения во внешнем виде авто как замена заднего диффузора, переднего спойлера и решетки радиатора.

Кроме этого также возможна установка аэродинамических боковых юбок, легкосплавных колесных дисков на 19 дюймов и массивного заднего антикрыла. Для двигателя HR15DE с рабочим объемом 1.5 л или турбированного MR16DDT на 1.6 л, в зависимости от комплектации, специалисты тюнинг-ателье установили блок управления ECU, который настроен таким образом, что у Nissan Juke появились новые лошадиные силы и увеличился крутящий момент. Однако на сколько изменились эти параметры «Impul» не сообщает. В остальном технические характеристики автомобиля не изменились.

Помимо этого, заказчик может отдельно заказать установку более мощной тормозной системы, спортивной подвески, а также замену выхлопной системы на спортивную из нержавеющей стали.

Тюнер Project Kahn недавно презентовал тюнинг-пакет под названием Davis Mark II, который предназначен для модели Range Rover Sport, имеющую 6- цилиндровый турбированный дизельный двигатель с рабочим объемом в 3 л.

Данный пакет предусматривает окраску кузова автомобиля в белоснежный цвет, установку крупных тормозных суппортов (синего или красного цвета), аэродинамического пакета, уменьшение клиренса, а также инсталляцию легкосплавных дисков на 22 дюйма.

Также специалисты тюнинг-ателье усовершенствовали силовой агрегат, увеличив его мощность до 300 л.с., что на 55 л.с. больше, чем у базовой модели. Касательно внутреннего тюнинг, то здесь заказчик может воплотить любые свои желания.

Как заявляют представители Project Kahn, серия доработок будет лимитирована, а стоимость Range Rover Sport Davis Mark II будет составлять в среднем около 82 тысяч долларов, в зависимости от пожеланий клиента при доработке автомобиля.

Сиденья в автомобиле играют довольно важную роль, поскольку отвечает за комфорт передвижения и безопасность. Так, неудобное сиденье способно вызвать различные заболевания и излишнюю усталость.

При этом хотелось бы остановиться на искривлении позвоночника, так как это может повлечь ряд заболеваний. Для сохранения прямой осанки салон автомобиля не является лучшим местом. Однако на сегодняшний день есть возможность уменьшить неудобства к минимуму.

Если вы имеете среднее телосложение, то заводские сиденья еще более или менее вам подходят, но при большей или меньшей комплектации вам стоит заменить их на более эргономичные, чтобы получить максимум удобства.

Довольно часто в хороших автомобилях монтируют гоночные сидения. Такие сидения выдерживают довольно большие нагрузки, а также выполнены из композитных и высокопрочных материалов и не имеют делений между подушкой и спинкой. Кроме этого подобные сиденья отличаются оптимальным углом между опорой спины и бедер.

Также гоночные сидения отлично впишутся в ваш интерьер и подчеркнут, к примеру, подсветку салона автомобиля. Единственное, к минусам можно отнести неудобства при высадке и посадке в машину.

Тюнинг-ателье STaSIS Engineering представила свое видение кабриолета Audi S5 и назвала его Challenge Edition. В компании отметили, что им удалось сделать из роскошного кабриолета немецкого производства один из самых быстрых открытых автомобилей на данный момент.

Заявления представителей тюнера подкреплено и на деле, поскольку Challenge Edition способен до 100 км/ч разогнаться почти за 4.3 секунды, что на 0.7 секунды быстрее за базовую модель. Данных результатов автомобиль добивается посредством новой выпускной системе с четырьмя патрубками, которая, к тому же, позволяет регулировать звук кабриолета от более громкого до умеренного, а также перенастроенной программе блока управления двигателем. При этом в силовом агрегате добавилось 87 лошадиных сил и составило общие 410 л.с.

Также стоит отметить усовершенствованную тормозную систему, которая предусматривает 6-поршневые суппорты Alcon и 370 мм диски спереди, подвеску с амортизаторами Ohlins SL и алюминиевые колеса на 20 дюймов.

На франкфуртском моторшоу в сентябре этого года немецкий производитель автомобилей Mercedes-Benz презентует общественности открытую модификацию суперкара SLS AMG. После этого данное авто поступит в свободную продажу.

Как сообщают в компании Mercedes-Benz, родстер будет оснащен складывающимся верхом из мягкой ткани, который будет предлагаться в различной расцветке: бежевый, черный и красный. Кроме этого конструкция крыши включает в себя такие материалы как алюминий, сталь и магний. При этом, при воздействии электрогидравлического привода, крыша складывается и поднимается в течение 11 секунд, а сам процесс можно осуществлять при скорости до 50 км/ч.

В комплектацию новики также предусмотрена адаптивная спортивная подвеска, работающая в трех режимах и оснащенная системой Airscarf, которая представляет из себя дефлекторы вмонтированные в подголовники кресел, предназначенные для подачи теплого воздуха к шеям пассажиров при езде с опущенной крышей.

Родстер Mercedes-Benz SLS AMG будет иметь тот же силовой агрегат, что и купе, а именно 8-цилиндровый с рабочим объемом в 6.2 л и мощностью в 571 л.с. Помимо этого, автомобиль будет оснащен КПП на 7 ступеней и двумя сцеплениями. Благодаря этому автомобиль максимально разгоняется до 315 км/ч, а 100 км/ч преодолевает за 4 секунды.