Недавно стала известна информация об обновленном спорткаре 370Z, который разработан компанией Nissan специально для рынка США.

Среди обновок Nissan 370Z можно отметить новый передний бампер, оснащенный светодиодными фонарями дневного света, измененный задний бампер, в котором появился красный светоотражатель между выхлопных труб, новые колесные диски. Для пакета Sport предусмотрена «европейская» настройка амортизаторов, а также окраска тормозных суппортов в красный цвет.

Силовой агрегат остался без изменений – 6-цилиндровый атмосферный двигатель с рабочим объемом 3.7 литра и мощностью 332 л.с. В качестве трансмиссии предлагается семидиапазонная автоматическая коробка передач или шестиступенчатая МКПП.

Помимо этого, для обновленной Nissan 370Z тюнинг-ателье Nismo уже разработало спорт-пакет, в который входит форсирование двигателя до 350 л.с., аэродинамический обвес кузова, кованные колесные диски на 19 дюймов, новая выпускная система, аудиосистема Bose и МКПП с укороченными передачами.

Porsche Panamera в очередной раз был доработан специалистами тюнинг-ателье Edo Competition. Правда, в данном случае усовершенствованию подверглась модификация Turbo S.

На автомобиль бала установлена модернизированная система наддува, новая выхлопная система из нержавеющей стали, облегченный впуск, а также новые выпускные коллектора. Кроме этого, было произведено перепрограммирование блока управления. Благодаря этому Porsche Panamera Turbo S получил дополнительно 150 л.с., в результате чего его мощность составляет 700 л.с.

Стоит отметить, что улучшились и динамические характеристики спортивного хэтчбека. Так, до 100 км/ч Turbo S разгоняется за 3.5 секунды, что на 0.3 секунды быстрее базовой модели, а до 200 км/ч разница еще более заметна – 2,1 секунды, стоковому Porsche Panamera на это необходимо 13.5 секунды, соответственно, прокаченной версии – 11.4 секунды.

Помимо этого, специалисты тюнинг-ателье оснастили автомобиль новым блоком управления подвеской, который уменьшает клиренс на 30 мм,  а также двуцветными колесными дисками на 22 дюйма.

Audi AS5 получил довольно симпатичный тюнинг-пакет от ателье Abt Sportsline. Пакет доработок предусматривает изменение как внешнего вида, так и технических характеристик.

Во внешних изменениях можно отметить новый аэродинамический обвес, который включает в себя новый передний спойлер, боковые юбки, задний диффузор, спойлер на крышке багажника и вентилируемые крылья. Помимо этого, тюнинг-ателье Abt Sportsline предлагает своим клиентам установить на немецкий автомобиль модную выхлопную систему, высокопроизводительную тормозную систему,  а также колесные диски на 19 или 20 дюймов.

Доработке подверглись и два силовых агрегата, которыми комплектуются Audi AS5. Так, 3.0-литровый дизель получил дополнительные 54 л.с. к стоковым 242 л.с., а 2.0-литровый двигатель TFSI, имеющий 208 л.с., теперь имеет мощность в 266 л.с.

Немало известный родстер 59 года выпуска прошлого столетия Chevrolet Corvette попал в руки специалистов тюнинг-ателье Pogea Racing (Германия), где он получил новые технические показатели и внешний вид.

Как сообщает тюнер, заказчик поставил перед ними задачу, согласно которой автомобиль должен был получить современную динамику и управляемость, при этом, не утратив свой изысканный интерьер и классический дизайн.

В результате, Chevrolet Corvette подвергся серьезным изменениям. Так, у авто появились современные вентилируемые тормоза, регулируемая подвеска и новая рама, которую под заказ изготовило американское тюнинг-ателье Foose Design. Помимо этого, у родстера также появился и новый силовой агрегат. Специалисты Pogea Racing немного доработали и установили 8-цилиндровый двигатель от современного «Корвета».

Кроме этого, у Chevrolet Corvette появилась новая система выхлопа и впуска, распредвал, были перепрограммированы «мозги» 6.2 литрового двигателя, который после этого имеет 585 Нм крутящего момента и мощность 485 л.с. (плюс 55 л.с.). Как  сообщают в тюнинг-ателье, это позволяет родстеру максимально разгонятся до 288 км/ч, а преодолевать отметку в 100 км/ч всего за 3.9 сек.

Внешний тюнинг «старичка» Corvette заключается в расширении колесных арок, для размещения немалых колес 12Jx19 с резиной Bridgestone Potenza 305/30R19, а также установке современных светодиодных фар.

Не остался без внимания и интерьер, где появился современный руль, спутниковая навигация, мультимедийная установка Alpine. Салон же Chevrolet Corvette обтянули белой и красной кожей. Стоимость пакета доработок не разглашается.

Родстер BMW Z8 получил новый тюнинг-кит, разработанный ателье Senner Tuning. Отмечу, что данный автомобиль уже не выпускают более 10 лет, а его тираж составил немного больше 5 тысяч машин.

Силовой агрегат BMW Z8, который изначально имеет крутящий момент 500 Нм и мощность около 400 лошадиных сил, специалисты из немецкого тюнинг-ателье улучшили, установив на него более производительный воздушный фильтр, а также катализаторы и глушитель. Благодаря этому родстер теперь имеет крутящий момент равный 535 Нм и мощность в 450 л.с. Как заявляют в Senner Tuning, модернизация позволила увеличить максимальную скорость автомобиля до 300 км/ч.

Также BMW Z8 получил новые двуцветные колесные диски на 19 дюймов, интегрированные в подвеску усиленный стабилизатор поперечной устойчивости и регулируемые компоненты. Тормозные суппорты тюнер выкрасил в специальный цвет Racing Gold.

Данный тюнинг-пакет заказчику обойдется в 19 тысяч евро.