В Австралии, а точнее в Сиднее, тюнинг-ателье STI (Subaru Tecnica International) представила пакет доработок предназначенный для Subaru BRZ.

На данный момент тюнер разработал лишь линейку аксессуаров, которая подходит к любой модификации BRZ. Так, на автомобиль устанавливаются новые элементы аэродинамического обвеса, а также модернизируется подвеска.

Во внешний тюнинг входит установка спойлер-накладок на спойлер багажника, диффузор и бамперы. Вдобавок к этому Subaru BRZ оснастили новым комплектом оригинальных колесных дисков.

Подвеска автомобиля стала более жесткой за счет новой растяжки передних стоек и пружин. Кроме этого, специалисты установили кнопку запуска мотора, спортивный глушитель и механизм переключения передач с более коротким ходом. До силовой установки руки специалистов Subaru Tecnica International пока не дошли.

Прежде всего, данный тюнинг-пакет смогут австралийские обладатели Subaru BRZ, а через определенное время он будет доступен и для потребителей других стран. Будем ждать, возможно, и до нас дойдет очередь.

Уже не долго осталось ждать Детройского автосалона, который пройдет в январе следующего года. В связи с этим можно понемногу рассматривать новинки, которые различные автопроизводители намерены показать там. Так, Cadillac должен будет привести спортивный гибрид ELR, построенный на базе концепта Converj.

Производство Cadillac ELR намечено на конец 2013 года. Относительно силового агрегата можно сказать следующее: он будет включать в себя литий-ионную батарею, электромотор и 4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания, который будет работать на бензине, питать батарею и крутить колеса. Предположительно, это будет 1,8-литровый Ecotec от Opel. Но, также гибрид могут оснастить 1.4-литровым мотором.

Производство Cadillac ELR будет осуществляться на том же заводе, где уже выпускается Chevrolet Volt. Как сообщают в компании GM, данный автомобиль станет основой для изготовления нового класса роскошных гибридных спорткаров. Помимо этого, его платформа будет использоваться для пары новых моделей компании.

Суперкар Supercharged GT, в основе которого лежит Mercedes-Benz SLS AMG, получил тюнинг-пакет от ателье Kicherer. Программа доработок включает в себя как изменение внешнего и внутреннего вида, так и повышение динамических характеристик автомобиля.

Среди внешних изменений можно отметить новую решетку радиатора, среднеразмерный диффузор заднего бампера, вентиляционные отверстия на передних крыльях и капоте, сплиттер переднего бампера. При этом автомобиль окрашен в черный матовый цвет, а его оптика затонирована. Завершающей чертой экстерьера являются кованые диски RS-1 (21 дюйм – сзади, 20 дюймов – спереди).

Экстерьер Supercharged GT гармонично сочетается с интерьером, который специалисты Kicherer оснастили различными карбоновыми вставками, начиная от торпеды и заканчивая полом багажного отсека. Помимо этого, в салоне авто можно найти дополнительный датчик давления механического нагнетателя воздуха, а также приспособления для управления компрессором.

Как сообщают представители тюнинг-ателье, 8-цилиндровый 6.2-литровый силовой агрегат они оснастили спортивной выхлопной системой, более производительным нагнетателем, а также перепрограммировали блок управления. В результате 571 сильный мотор теперь выдает 700 л.с. и разгоняет суперкар до 100 км/ч за 3.4 секунды, при максимальной скорости 320 км/ч.

Тюнинг-ателье Edo Competition, по просьбе владельца уникального модифицированного суперкара Ferrari Enzo XX Evolution, который разбил его во время марафонской гонки, восстановило и улучшило автомобиль.

Тюнинг-пакет, разработанный специалистами Edo Competition, называется ZXX и предусматривает увеличение мощности 840 сильного 12-цилиндрового двигателя до 950 лошадиных сил, а также рабочего объема – с 6 до 6.3 литров. Помимо этого, мотор оснастили новыми пружинами клапанов, титановыми шатунами, головками цилиндров, распределительными и коленчатым валом. Касательно динамических показателей суперкара тюнер информации не предоставил. Однако, стоит отметить, что предыдущий вариант суперкара до первой сотни разгонялся всего лишь за 3.2 секунды.

Также изменения коснулись и колесных дисков, и аэродинамического обвеса, который стал более агрессивным.

В результате этого, Ferrari Enzo XX Evolution ZXX можно смело называть достойным продолжением некогда флагманской Ferrari Enzo, на которую изначально ставили силовой агрегат мощностью 660 лошадиных сил.

Не малоизвестное тюнинг-ателье Brabus представило свое видение программы усовершенствования Mercedes-Benz CLS Shooting Brake, который поступил на «прилавки» автосалонов несколько дней назад. При этом специалисты Brabus разработали тюнинг-пакет отдельно для каждой модификации данного универсала.

Так, автомобиль с 8-цилиндровый бензиновым двигателем объемом 5,5 литра, оснащенный двумя турбинами, теперь вместо  525 лошадиных сил развивает 619 л.с. В тоже время, самый слабы силовой агрегат, которым оснащается версия CLS 250 CDI, получил дополнительно 28 л.с., что в общей сложности составляет 232 «лошадки».

При этом стоит отметить, что дорабатывались двигателя посредством установки дополнительного интеркулера и перепрограммированию блока управления двигателем. Благодаря этому, самая мощная версия универсала может максимально разгоняться до 320 км/ч, при этом первую сотню преодолевая за 4.2 секунды.

Помимо доработки силовых агрегатов, специалисты Brabus предлагают заказчику установить на Mercedes-Benz CLS Shooting Brake новую выпускную систему. Для этого они разработали два варианта: «домашний» и «спортивный».

Также универсал получил новый аэродинамический обвес, 2-дюймовые колесные диски, спортивные пружины и переработанную подвеску.