Важными составляющими внутреннего тюнинга авто являются педали, ручка КПП и ручник. Основная масса автолюбителей, делающих стайлинг педалей, отдают предпочтение алюминиевым накладкам, поскольку они аналогичны спорткарам. При этом алюминиевые накладки на педали бывают двух видов, в зависимости от типа крепления: обжимные и крепящиеся с использованием винтов.

В отличие от педалей, ручки КПП могут похвастаться невероятно огромным выбором наконечников. Здесь есть из чего выбрать: деревянные, алюминиевые, кожаные, хрустальные, сделанные из оргстекла и слоновой кости, а также много, много других вариантов. При выборе наконечника для вашей ручки коробки переключения передач стоит обратить внимание на их совместимость, качество наконечника, так как дешевые могут в самый ответственный момент треснуть либо полностью рассыпаться.
Однако, тюнинг ручки КПП на наконечниках не заканчивается. Также стоит заменить рамку коробки передач и чехол рычага. В зависимости от ваших возможностей можно купить рамки алюминиевые, хромированные или пластмассовые, которые будут имитировать вид своих более дорогих собратьев.

Не обделяем вниманием и ручник. На сегодняшний день рынок «прибамбасов» для тюнинга ручника предлагает различные чехлы и металлические ручки различной стоимости.

На сегодняшний день руль автомобиля можно тюнинговать чехлом из таких материалов как ПВХ и кожа. При этом чехлы на руль авто бывают как универсальными, которые подойдут ко многим маркам автомобилей, так и специально сделанные под конкретно взятый руль. Цена на чехлы варьируется в зависимости от оригинальности и материала.
Из производителей подобных аксессуаров стоит отметить компании: Momo, Racing, Isotta и Raid.

Кроме этого, если вам нужен чехол не просто для вида, а как часть интерьера гармонирующая с другими частями салона, – стоит обратится в специализированное ателье, где, я уверен, сделают для вас чехол полностью отвечающий вашим запросам.
Чехол на руль может быть как с поролоном, так и без него. Однако, как показывает практика, стоит отдать предпочтение чехлу без поролона, поскольку он имеет свойство со временем обминаться, из-за чего руль потеряет свой привлекательный внешний вид.

Также тюнинг руля может быть и более радикальным – замена самой баранки. Однако, в этом случае стоит учесть такие факторы как:

- если авто на гарантии – она аннулируется;
- подушка безопасности;
- возможное ограничение новым рулем видимости показаний приборов.

Таким образом, к этому вопросу стоит подойти серьезно и выбрать наиболее оптимальный вариант, не влияющий на безопасность движения и улучшающий салон автомобиля.

На тему тюнинга автомобиля, так же как и любого другого транспорта, будь то мопед или лодка, можно говорить вечно и, все равно, всего не рассказать. Поскольку весь транспорт является неотъемлемой частью нашей жизни каждый ее владелец хочет выделить своего любимца среди общей массы и придать ему оригинального и завораживающего окружающих вида. Разумеется, внешнее отличие играет важную роль в усовершенствовании эстетического вида и улучшении аэродинамики автомобиля, однако не стоит забывать и о внутренних удобствах, в нашем случае, автомобиля. Именно для этой цели и призван внутренний тюнинг автомобиля или, как любят называть его многие автолюбители – внутренний стайлинг.

Давайте ознакомимся, что же на самом деле представляет собой внутренний стайлинг, который способен сделать из обычного серенького конвейерного интерьера взглядозавораживающий и комфортабельный салон.

На сегодняшний день автолюбители имеют огромный выбор различных вариантов улучшения салона автомобиля, в отличие от автомобильных времен СССР, когда весь выбор тюнинговых деталей насчитывал пластиковый наконечник на рычаг коробки передач и занавески на окна.

Итак, сегодня практически каждый внутренний тюнинг начинается с перетяжки салона различными тканями или кожей, при наличии соответствующих финансов.
Помимо обтяжки слона кожей довольно часто для внутреннего стайлинга применяют флокирование салона, т.е. на различные части салона, которые покрываются клеем, наносятся текстильные волокна. При этом «бархат» получается красивым, ровным и довольно прочным. С помощью смешивания в определенных пропорциях разнообразных флоков получают различные цвета. В зависимости от придуманного тюнинга в салоне можно применить флуоресцентные цвета, которые отличаются повышенной яркостью и свечением в ультрафиолетовом свете. Благодаря флокированию можно на потолке своего авто выполнить любой сложности рисунок: будь то спокойный лев, успокаивающий водопад или эмблема любимой футбольной команды.

Кроме внешнего результата можно получить также эффект неплохой шумо- и теплоизоляции. При чем, технология нанесения флока, которая предусматривает использование электрического заряда, предотвращает появление пыли на флокированной поверхности.

Также, во внутреннем стайлиге, популярно одевать на руль чехол, которые может быть нескольких видов: из кожи, из ПХВ, без поролоновых вставок и с их наличием.
Во внешнем тюнинге важно не упустить возможность усовершенствовать ручку КПП, ручник и педали, так как эти детали играют немаловажную роль в облагораживании салона автомобиля.

Естественно, внутренний тюнинг состоит из большого количества различных мелочей, о которых мы поговорим в других статьях.