Возможно, не многие думали об изменении в салоне своего автомобиля подсветки, однако над этим стоит задуматься, поскольку это изменение заметно улучшит интерьер авто. Разумеется, обычные лампы и светодиоды не дадут необходимого эффекта, в связи с этим стоит прибегнуть к помощи неоновой подсветки.

В зависимости от способа подключения, неоновая подсветка подразделяется на типы. Возможно прямое подключение к бортовой сети авто или применяются выносные преобразователи напряжения, при отсутствии их в лапах.

На сегодняшний день существует огромное количество оттенков неоновой подсветки, благодаря чему сделать правильный выбор не составит труда. Кроме этого, неоновая подсветка легко монтируется в салон при помощи двойного скотча.

Также стоит отметить довольно привлекательную модель – гибкая лампа, которая напоминает, по форме, шнур. Ее длина составляет не более трех метров, а диаметр около двух-трех миллиметров. Подключается она через преобразователь с одной стороны.

Размеры и гибкость этого «шнура» позволяет разместить его в самых узких местах, таких как: между стеклом и полкой, обрамить защитные кожухи аудио динамиков и т.п. При этом получается рассеянный мягкий свет, благодаря тому, что самих ламп невидно. Подобрав соответствующий цвет лампы, интерьер получится довольно привлекательным и отлично подчеркнет уже сделанные изменения в салона, например, произведенный тюнинг приборной панели или перетяжку салона кожей.

В салоне автомобиля встречаются шумы различного происхождения. Так могут быть естественные шумы, которые попадают в салон из окружающей среды, а могут быть спровоцированными вибрирующей панелью кузова авто, которая передает звучание работы колес и функционирования механизмов.

Для уменьшения шума в салоне авто издаваемого панелью необходимо создать препятствия для вибраций издаваемых рабочими узлами автомобиля. При этом специальным материалом нужно обклеить плоские области кузова, такие как: дверные панели, перегородки, крылья и капот. В основе функционирования шумоизоляционных материалов лежит фильтрация частот, благодаря чему высокочастотный звук преображается в низкочастотный, который не так чувствует человек. Причем, для получения желаемого результата рекомендуется обклеивать приблизительно 40% суммарной площади подобных кузовных панелей.

Шумоизоляционный материал изготавливается на основе битума, который придает весу металлическим листам, что и приводит к уменьшению высокочастотной вибрации. Довольно часто битум разбавляют полимером, который не позволяет битуму хрустеть во время работы аудиосистемы зимой. Кроме этого изоляционный материал имеет покрытие фольгой, также утяжеляющей металлические листы. При этом стоит отметить, что монтирование данного материала необходимо доверить профессионалам, поскольку неверная его установка приведет к появлению вздутий под матом, что приведет к возникновению коррозии.

На сегодняшний день существует два вида шумоизоляционных материалов – стойкие к воде и впитывающие воду. Последние отлично выполняют свою работу, пока не столкнутся с водой, при этом из-за них велика вероятность появления коррозии, в связи с чем, специалисты не советуют использовать их на полу.

Кроме этого, материал защищающий от шума не стоит клеить непосредственно к металлу, чтобы в будущем была возможность демонтировать их для просушивания.

В дороге, наверное, каждый из нас хочет, чтобы в салоне автомобиля не было слышно внешних шумов, в том числе, и работы двигателя. Особенно остро эта проблема стоит перед владельцами отечественных автомобилей. Для ее решения используют шумоизоляцию в моторном отделении. При этом данную процедуру можно за небольшие деньги заказать на станции технического обслуживания или произвести самостоятельно.
Читать запись полностью »

Если вы задумали перетяжку салона кожей – есть несколько рекомендация по этому виду внутреннего стайлинга:

- прежде всего, кожа должна быть автомобильной. Обувная или мебельная, из «кого» бы она ни была, не подходит для этого дела. Это связано с тем, что не автомобильная кожа не может выдержать предстоящую не легкую судьбу – солнечный свет, ерзанье на сидениях, агрессивные среды (выхлопные газы, человеческий пот). При этом, автомобильная кожа изготовляется по специально разработанной технологии, которая обеспечивает высокую износостойкость изделию. На автомобильную кожу наносится специальное защитное покрытие из полимера и фирменный знак изготовителя.

Сегодня можно приобрести даже перфорированную кожу, которая улучшает вентиляцию и применяется для внутренней части сидений.

Разумеется, из-за того, что технология изготовления автомобильной кожи довольно сложная, цена квадратного метка примерно в десять раз выше, нежели стоимость обувной или мебельной кожи.

Такая разница в цене провоцирует появление непорядочных тюнинговых ателье, которые могут без предупреждения заказчика использовать для обтяжки мебельную кожу, а ее стоимость выставить такую, как у автомобильной. В связи с этим стоит быть очень внимательным при заказе обтяжки салона кожей.

Естественно, вы можете обтянуть салон и дешевой кожей, однако, в этом случае приготовьте себя к тому, что по истечению нескольких месяцев эксплуатации высокая вероятность появления потертостей или трещин.

Правда, современная промышленность позаботилась и об автолюбителях желающих обтянуть салон кожей, но не имеющих достаточных финансовых средств. Специально для таких случаев учеными был «выведен» алькантара (аlcantara) или, как ее еще называют, – искусственная замша. Кроме ее дешевизны, алькантара во многом превосходит автомобильную кожу – более устойчива к износу, не скользит, возможно очистить при помощи любых моющих средств, не так нагревается на солнце.

Также как и кожа, алькантара бывает как автомобильной, так и мебельной. Автомобильная довольно дорогая и если ее применить в тюнинге салона – последний может пережить сам автомобиль. Но салон можно обтянуть и мебельной алькантарой, которая гораздо дешевле автомобильной кожи, однако в качестве не уступает;

- профессионалы рекомендуют в стайлинге салона не применять более двух цветов/оттенков, в противном случае авто получится наляпистым;

- при обтяжке стоит учесть месторасположение подушек безопасности, если, конечно же, они имеются в автомобиле. В этом случае кожу полностью разрезают или с внутренней стороны делают надрез по границам открытия подушек, после чего накладывается специальный шов, разрывающийся без проблем при срабатывании этой системы безопасности;

- желательно добавить к тюнингу салона кожаные коврики, иначе салон из кожи не будет смотреться так эффектно, как должен.

И на завершение стоит отметить, что для тюнинга салона можно не применять обтяжку, достаточно использовать автомобильные чехлы, которые можно заказать в любом ателье. В них можно вставить специальные жесткие вставки, благодаря которым чехлы будут сохранять свою форму долгое время. Однако выбор, все же, остается за вами, чего именно вы хотите и каким образом это можно осуществить.



Одной из наиболее просматриваемых частей салона водителем является приборная панель. Во время тюнинга этой детали стоит учесть тот факт, что результат не должен напрягать зрение и отвлекать внимание водителя, так как это напрямую влияет на безопасность движения.

И так, перейдем непосредственно к осуществлению тюнинга приборной панели. В первую очередь необходимо определится со шкалами приборов. Стоит их сделать яркими, сочными и приятными глазу. Для этого в магазинах можно найти различные наклейки на приборы, а также новые шкалы. Что именно выбрать, зависит от выделенных финансов, но лучше, конечно же, – новые шкалы.
Далее стоит заняться «торпедо». На сегодняшний день предлагается огромный выбор различных наклеек под дерево, алюминий, карбон. Если подобные материалы вам не по карману – стоит обратить внимание на краски по пластмассе, при творческом подходе можно получить отличный результат.

В общем, тюнинг приборной панели на этом заканчивается, однако, если рассматривать более подробно сам процесс – можно о многом рассказать, но это уже в следующих статьях.