Бывают случаи, когда повреждения кузова автомобиля возникают в недоступных или труднодоступных местах, куда можно добраться только посредством большой разборки. Для того чтобы не производить замену детали или сделать ее ремонт менее затратным прибегают к довольно старому способу, который предусматривает пайку оловом. В этом случае изначально очищают поврежденную поверхность, затем ее лудят, после чего заделывают вмятину оловянным припоем. В завершении процесса при помощи напильника с отогнутой ручкой опиливают припой и полируют поверхность.
Читать запись полностью »

Данная технология рихтовки автомобиля предусматривает нагревание деформированной детали посредством электрического тока низкого напряжения и большой силы. Отмечу, что все промышленные аппараты точечной сварки работают по принципу быстрого местного нагрева металла, который контактирует с угольным электродом, расположенном в держателе. Используя разную установку электрода и различные типы держателя можно производить сварку точками, кривыми и прямыми строчками.

Перед тем как устранить данным методом выпуклость, осуществляют подготовительную работу. В первую очередь, используя обычные инструменты, выправляют деформированную честь. Небольшую вмятину можно не исправлять. Поскольку краска играет роль изолятора, ее необходимо удалить с обработанного места. Это можно сделать как шлифовальной машиной, так и вручную шабером. Также зачистить нужно место соединения с массой.
Читать запись полностью »

Существует несколько методов усиления осаживания металла:

  • Первый метод заключается в выстукивании границ точки нагретого докрасна металла, после чего выстукивается и сама нагретая точка рихтовочным молотком и киянкой.
  • Второй метод предусматривает осуществление противодействия деформации посредством нажатия на металл приспособлением, например ручкой молотка, возле нагретой точки.
  • При выборе третьего метода берут мокрую ветошь и делают ею кольцо вокруг нагретого участка металла. Это необходимо для того, чтобы снизить скорость распространения тепла.

Читать запись полностью »

Рихтовка автомобиля в КременчугеОценить качество выполненной рихтовки можно как визуально, так и на ощупь. Производя визуальную проверку можно определить вогнутость или выпуклость поверхности. Стоит просматривать сбоку или под углом. Чтобы проверить плоскую поверхность используют линейку.

Проверкой отрихтованной поверхности кузова на ощупь определяются малейшие неровности. Так, после рихтовки кузова могут появиться такие дефекты:

  • Образование пузырей на обширном участке листовой панели. При нажатии на выпуклую сторону пузыря, он перемещается по листу со стороны в сторону.
  • Образование впадины на выпуклом участке небольшой листовой панели. При этом данная впадина не устраняется выдавливанием.
  • Вид дефекта определяется посредством надавливания на его выпуклость. Дефект не выжимается, если площадь листовой панели небольшая. Когда ж его площадь довольно большая, то пузырь (выпуклая часть дефекта) при нажатии появляется на другой стороне листа, а его перемещение сопровождается хлопком металла.

При устранении подобного дефекта определяют по возможности границы пузыря и отмечают их мелом. После этого устраняют удлинение металла. Читать запись полностью »