Audi AS5 получил довольно симпатичный тюнинг-пакет от ателье Abt Sportsline. Пакет доработок предусматривает изменение как внешнего вида, так и технических характеристик.

Во внешних изменениях можно отметить новый аэродинамический обвес, который включает в себя новый передний спойлер, боковые юбки, задний диффузор, спойлер на крышке багажника и вентилируемые крылья. Помимо этого, тюнинг-ателье Abt Sportsline предлагает своим клиентам установить на немецкий автомобиль модную выхлопную систему, высокопроизводительную тормозную систему,  а также колесные диски на 19 или 20 дюймов.

Доработке подверглись и два силовых агрегата, которыми комплектуются Audi AS5. Так, 3.0-литровый дизель получил дополнительные 54 л.с. к стоковым 242 л.с., а 2.0-литровый двигатель TFSI, имеющий 208 л.с., теперь имеет мощность в 266 л.с.

Исходя из появившихся изображений концепт-кара Nissan Invitation, он должен стать преемником Note, хотя представители японского автопроизводителя данную информацию еще не подтвердили.

Сам концепт будет представлен на женевском автосалоне в марте этого года. Помимо этого, предположительно на европейском рынке серийная модель появится уже в 2013 году. Стоит отметить, что Nissan Invitation внешне более симпатичней существующей модели Note. Его дизайн был разработан европейским подразделением японского концерна, что находится  в Великобритании. Разумеется, в серийном производстве будет применена более простая мультимедиа и оптика, но, в общем, внешность автомобиля не должна изменится.

Как сообщают в Nissan, новинка должна стать лидером эффективности в своем классе, так как в изготовлении использовали легкую платформу и были применены передовые технологии конструирования двигателей. Кроме этого, в сегменте B-класса еще не применялись системы позволяющие видеть автомобиль сверху, у Nissan Invitation такая система есть – Nissan Around View Monitor.

Касательно технических характеристик, то на сегодняшний день известно только то, что автомобиль будет оснащен бензиновым двигателем с рабочим объемом в 1 литр.

Наравне с концептом Track’ster представленный в 2009 году прототип Soul’ster, который имеет туже базу (Kia Soul), также имеет неплохие шансы попасть в серийное производство, сообщили представители Kia.

Напомню, что Kia Soul’ster была представлена широкой публике на автовыставке в Детройте, где уже поговаривали о вероятности появления на конвейере, однако, как видим, на протяжении трех лет для этого еще ничего не сделали. При этом корейский автопроизводитель отмечает, что в ближайшем будущем будет принято решение относительно дальнейшей судьбы концет-кара.

Отмечу, двухдверный прототип Kia Soul’ster был разработан практически в одно время с традиционным кроссовером Soul, причем его дизайн можно смело назвать экспериментальным. Если мы увидим серийную версию этого авто – вряд ли можно надеяться на наличие в нем прозрачного съемного верха, как у концепт-кара, а вот, вероятнее всего, от Soul ему достанется техническая начинка.

Можно предположить, что силовой агрегат на Kia Soul’ster установят от Kia Optima, который имеет мощность 150 л.с.

Немало известный родстер 59 года выпуска прошлого столетия Chevrolet Corvette попал в руки специалистов тюнинг-ателье Pogea Racing (Германия), где он получил новые технические показатели и внешний вид.

Как сообщает тюнер, заказчик поставил перед ними задачу, согласно которой автомобиль должен был получить современную динамику и управляемость, при этом, не утратив свой изысканный интерьер и классический дизайн.

В результате, Chevrolet Corvette подвергся серьезным изменениям. Так, у авто появились современные вентилируемые тормоза, регулируемая подвеска и новая рама, которую под заказ изготовило американское тюнинг-ателье Foose Design. Помимо этого, у родстера также появился и новый силовой агрегат. Специалисты Pogea Racing немного доработали и установили 8-цилиндровый двигатель от современного «Корвета».

Кроме этого, у Chevrolet Corvette появилась новая система выхлопа и впуска, распредвал, были перепрограммированы «мозги» 6.2 литрового двигателя, который после этого имеет 585 Нм крутящего момента и мощность 485 л.с. (плюс 55 л.с.). Как  сообщают в тюнинг-ателье, это позволяет родстеру максимально разгонятся до 288 км/ч, а преодолевать отметку в 100 км/ч всего за 3.9 сек.

Внешний тюнинг «старичка» Corvette заключается в расширении колесных арок, для размещения немалых колес 12Jx19 с резиной Bridgestone Potenza 305/30R19, а также установке современных светодиодных фар.

Не остался без внимания и интерьер, где появился современный руль, спутниковая навигация, мультимедийная установка Alpine. Салон же Chevrolet Corvette обтянули белой и красной кожей. Стоимость пакета доработок не разглашается.

Родстер BMW Z8 получил новый тюнинг-кит, разработанный ателье Senner Tuning. Отмечу, что данный автомобиль уже не выпускают более 10 лет, а его тираж составил немного больше 5 тысяч машин.

Силовой агрегат BMW Z8, который изначально имеет крутящий момент 500 Нм и мощность около 400 лошадиных сил, специалисты из немецкого тюнинг-ателье улучшили, установив на него более производительный воздушный фильтр, а также катализаторы и глушитель. Благодаря этому родстер теперь имеет крутящий момент равный 535 Нм и мощность в 450 л.с. Как заявляют в Senner Tuning, модернизация позволила увеличить максимальную скорость автомобиля до 300 км/ч.

Также BMW Z8 получил новые двуцветные колесные диски на 19 дюймов, интегрированные в подвеску усиленный стабилизатор поперечной устойчивости и регулируемые компоненты. Тормозные суппорты тюнер выкрасил в специальный цвет Racing Gold.

Данный тюнинг-пакет заказчику обойдется в 19 тысяч евро.