На кануне автовыставки в Женеве французский автопроизводитель Peugeot представил фото кроссовера с индексом 4008. Сразу стоит отметить, что за основу был взят Mitsubishi ASX.

Серийная модель кроссовера 4008 будет предлагаться с четырьмя различными силовыми агрегатами. Так, на выбор покупателя есть два дизельных двигателя и два бензиновых. Peugeot 4008 с дизельными двигателями, а это 1.8-литровый мотор мощностью 150 лошадиных сил и 1.6-литровый мощностью 115 лошадиных сил, будет оснащаться 6-ступенчатой механической трансмиссией. Один из бензиновых силовых агрегатов будет иметь рабочий объем 1.6 литра и мощность 115 лошадиных сил, он будет работать с 5-ступенчатой МКПП. Другой бензиновый мотор имеет мощность 150 лошадиных сил и рабочий объем 2 литра, который может работать и с вариатором. Автомобили с дизельными силовыми агрегатами и более мощным бензиновым будут полноприводными.

Как сообщают представители Peugeot, реализация новинки будет осуществляться более чем в пятидесяти странах мира и стартует уже этой весной.

За счет коммерческой модели компания Mini решила расширить линейку своих универсалов. Недавно были опубликованы первые фотографии концепта, который должен быть презентован на автосалоне в Женеве. Данный автомобиль получил прозвище Mini Clubvan.

Концепт-кар построили на платформе универсала Clubman. Новинка сочетает в себе практичность и функциональность легкового коммерческого авто и управляемость, характерную Mini. Подобный универсал разработали специально для тех сфер бизнеса, где также важна приверженность определенному стилю и индивидуальность у коммерческого автомобиля, как и у самой компании.

Прежде всего, концепт отличается от универсала Clubman компоновкой салона. Так, у автомобиля убрали задний диван, увеличив место грузового отсека. Пассажирскую часть салона от грузовой отделили жесткой алюминиевой решеткой, а стены и пол отделали износостойкой тканью. Также окна грузового отдела затонировали наглухо, что, по мнению представителей Mini, может послужить хорошей рекламной площадкой.

Согласно практике воплощать концепт-кары в серийные автомобили компанией Mini, можно предположить, что и этот автомобиль не станет исключением и будет первым коммерческим универсалом премиум-класса от этого автопроизводителя.

Тюнинг-ателье Abarth, которое специализируется на доработке автомобилей Fiat, к автосалону в Женеве подготовило пакет усовершенствований Fiat 500 под названием Abarth 695 Tributo Maserati. Основной чертой новинки является складывающаяся крыша.

Как сообщает тюнер, таких кабриолетов выпустят всего 499 экземпляров. Новинка оснащена турбомотором T-Jet, который имеет рабочий объем 1.4 л и мощность 180 л.с., а в качестве трансмиссии выступает роботизированная коробка Abarth Competizione.

Помимо этого, на Abarth 695 Tributo Maserati установили новую подвеску, выпускную систему Record Monza, тормоза Brembo и литые диски Neptun на 17 дюймов.

Панель приборов для Fiat разработала фирма Jaeger LeCoultrе, а сиденья обтянули кожей Poltrona Frau.

Тюнинг-ателье Wheelsandmore немного доработал суперкар Mercedes SLS, незначительно изменив его технические характеристики и внешний вид.

Так, специалисты Wheelsandmore поработали над блоком управления двигателем и установили новую выхлопную систему, в результате чего 8-цилиндровый 6.2 литровый двигатель мощностью 571 л.с. получил дополнительно 64 л.с.

Помимо этого, тюнер оснастил автомобиль ультралегкой спортивной регулируемой подвеской, благодаря чему суперкар стал еще более спортивным.

На кузове Mercedes SLS специалисты Wheelsandmore нарисовали спортивную полосу, а сам кузов окрасили в серебристый цвет. Кроме этого, на авто установили облегченные колесные диски 6Sporz.

После проделанной работы, Mercedes SLS получил прозвище Silver Wing.

В Женеве Mazda покажет свой концепт-кар Takeri, который является ничем иным, как прототипом нового поколения Mazda 6.

Как сообщают представители японского автопроизводителя, новинка будет предлагаться в четырех версиях кузова. К традиционным универсалу, хэтчбеку и седану добавится в компанию купе.

В производстве нового поколения Mazda 6 будет использована идеология SkyActiv, предусматривающая оснащение авто новой трансмиссией, кузовом, шасси и двигателем. Сам же концепт получил дизельный силовой агрегат, а именно SkyActiv мощностью 173 л.с. и рабочим объемом 2.2 литра. Шестиступенчатая КПП выступает в качестве трансмиссии.

Помимо этого, концепт-кар оснащен новой технологией от Mazda, которая представляет собой рекуперативную тормозную систему с конденсатором, который позволяет снизить расход горючей смеси на 10%. Его преимущества перед аккумуляторными батареями очевидны, так как он способен быстро заряжаться и отдавать заряд. Запасание энергией происходит во время торможения, после чего электроэнергия перетекает на нужны различных электрических систем автомобиля, например, стереосистемы или климат-контроля.

Кроме этого, Mazda Takeri имеет еще одно новшество – контроллер бортовой инфотейнмент-системы, который схож с баварской iDrive и выполняет обязанности традиционных органов управления.