Новинка компании Volkswagen концепт Cross Coupe был признан самым лучшим гибридным автомобилем среди концепт-каров в Лейпциге, где он получил премию «eCar Award 2012». Автомобиль победил благодаря тому, что имеет привлекательный дизайн и экономичный гибридный привод.

Журнал «AUTO BILD» организовал голосование в интернете, где пользователям было предложено выбрать лучший электромобиль среди 41 претендента. В результате победил Volkswagen Cross Coupe.

Концепт-кар представляет собой перспективную разработку, которая отлично сочетает в себе хорошую динамику и экономичность. Volkswagen Cross Coupe оснащен двумя электромоторами, которые питаются от турбодизельного силового агрегата с системой непосредственного впрыска (TDI). Расход топлива равен 1.8 литрам на каждые 100 км. При этом в атмосферу попадает всего 46 г/км CO2. Также стоит отметить, что автомобиль имеет максимальную скорость 220 км/ч и мощность 307 л.с.

Для получения награды в Лейпциг приехал глава отдела разработок электродвигателей немецкого концерна Thomas Lieber (Томас Либер).

По информации, поступившей от представителей компании Aston Martin, новое поколение DBS получит название Vanquish. Такое заявление они сделали на автомобильной выставке Concorso d’Eleganza, где представили концепт-кар AM310 Design, на основе которой и будет построена новинка. До этого момента было много предположений, касательно названия будущего поколения DBS, но официального подтверждения не было.

Кроме этого, в глобальной сети интернет недавно был размещен видеоролик, в котором продемонстрирована производственная модель Aston Martin на грузовике, перевозящий автомобили этой компании. Ролик был снят в течение нескольких минут, но этого оказалось достаточно для того, чтобы разглядеть значок «Vanquish».

Таким образом, будет ожидать нового поколения или, возможно, обновленной версии DBS с прозвищем Vanquish, которое последний раз присваивалось предшественнику  DBS с 12-цилиндровым двигателем, производившийся в 2001-07 годах.

Касательно технических характеристик новинки информации нет. Однако известно, что автомобиль будет оснащаться 12-цилиндровым двигателем мощностью 550 л.с. и рабочим объемом 6 литра.

Самый мощный седан Mercedes-Benz S-Class разработало тюнинг-ателье Lorinser. Свое детище они назвали S70 6.0 V12 Bi-Turbo.

В экстерьере тюнингованного автомобиля можно отметить новую решетку радиатора, новые бампера, боковые юбки, два задних спойлера и диффузор. Также тюнер оснастил седан 20-дюймовыми легкосплавными дисками и установил выхлопную систему с четырьмя патрубками. Кузов автомобиля окрашен в черный и золотистый цвет.

Салон Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo обшит кожей Nappa, центральная консоль отделана деревом, которое покрыто черным лаком. Помимо этого, логотип Lorinser нанесен на подголовники, монтирована новая приборная панель и руль.

В качестве силового агрегата авто, используется довольно мощный 12-цилиндровый битурбированный двигатель M275 рабочим объемом 6 литров, который также был доработан. Так, в нем заменили систему выпуска и турбокомпрессоры, перепрограммировали блок управления и установили новые распредвалы. В результате этого, мотор производит крутящий момент 1270 Нм и мощность 805 лошадиных сил.

Максимальная скорость Lorinser S70 равна 330 км/ч, однако автомобиль при этом имеет электронное ограничение до 300 км/ч, которое отключается по желанию за дополнительную оплату.

Компания BT Design (Чехия) разработала на базе кроссовера Skoda Yeti концептуальный пикап ETAPE, который представили на автосалоне в Лейпциге. Новинка имеет абсолютно новый кузов и серьезно измененный салон.

Во внешнем виде среди деталей, которые остались у BT Design ETAPE от Skoda Yeti, можно назвать лишь капот. Остальные нововведения сделали чешский кроссовер более спортивным. Так, можно отметить расширенные колесные арки, агрессивные передний и задний бампера и новые накладки на пороги. Также в общий экстерьер отлично вписались тонированная передняя оптика и черная решетка радиатора. Установленные монгоспицевые колесные диски, обутые в низкопрофильную резину говорят о том, что пикап больше ориентирован на городские дороги.

В интерьере двухдверного пикапа BT Design ETAPE стоит отметить новое рулевое колесо и спортивные сиденья. Также в салоне появились различные алюминиевые аксессуары.

Как сообщили представители BT Design, основной целью создания данного концепта было желание донести до автопроизводителей то, что индивидуализацией автомобиля должны заниматься не только автолюбители.

Японская компания Mazda представила в Лейпциге эксклюзивную модель родстера MX-5, которая получила прозвище Senshu (в переводе с японского это означает «игрок»). Данная версия MX-5 предназначена только для рынка Германии и будет иметь ограниченный тираж, а именно 200 экземпляров стоимостью около 30 тысяч евро.

Новинка оснащена 6-ступенчатой механической трансмиссией, 2-литровым силовым агрегатом мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 188 Нм. Разгон родстера до 100 км/ч занимает 8 секунд при максимальной скорости равной 219 км/ч.

Mazda MX-5 Senshu будет предлагаться с черной тканевой крышей в кузове, окрашенном в три матовых цвета на выбор – красный, белый и черный. На автомобиль установлены серые легкосплавные колесные диски радиусом 17 дюймов, также он имеет черную решетку радиатора, черные корпуса зеркал заднего вида, боковые полосы и хромированные наконечники глушителя.

Салон родстера обтянут кожей двух цветов (серый и черный), здесь можно обнаружить новые напольные коврики, алюминиевые педали и аудиосистему Bose. Кроме этого, Mazda MX-5 Senshu оснащен круиз-контролем, климат-контролем и ксеноновыми передними фарами.