Ателье Lazzarini Design объявила о поиске инвесторов, которые могут помочь в реализации проекта по установке двигателя от Ferrari 458 Italia на Fiat 500. На данный момент специалисты тюнинг-ателье растянули автомобиль в длину, подготовив его к установке двигателя, который будет приводить в движение заднюю ось.

Предположительно, для установки мощного двигателя на Fiat 500 необходимо около 500 тысяч долларов. В это сумму входит покупка самого мотора, его модификацию и дополнительную модификацию хэтчбека. Так, специалисты Lazzarini Design намерены уменьшить мощность 8-цилиндрового 4.5-литрового двигателя на 20 лошадиных сил до 550 л.с. Как они отмечают, это необходимо для того, чтобы автомобиль был хорошо сбалансирован.

Помимо этого, еще необходимо увеличить колесную базу Fiat 500 на 300 миллиметров, а также установить некоторые детали подвески и трансмиссию от Ferrari 458 Italia. В завершении автомобиль спереди и сзади получит дополнительный балласт. В итоге хэтчбек будет весь около одной тонны.

Сколько получит инвесторы после реализации проекта и о самой перспективе продажи Fiat 550 Italia представители Lazzarini Design ничего не сообщили.

Тюнинг-ателье IND Distribution разработало новую версию пакета доработок «Green Hell» для нынешнего поколения BMW M3, последний представитель которого, скорее всего, в ближайшее время сойдет с конвейера.

Обновленный пакет «Green Hell» помимо имеющегося аэродинамического обвеса получил регулируемый спойлер, который выполнен углеродного волокна, в стиле модификации M3 GTS и размещен на крышке багажника BMW M3. Данный аксессуар позволяет улучшить действие прижимной силы, а также предоставляет возможность водителю устанавливать угол наклона лезвия, чтобы обеспечить наименьшее сопротивление воздуху.

Помимо этого, на автомобиль IND Distribution установили серые кованые колесные диски радиусом 18 дюймов. По желанию заказчика, их могут перекрасить в любой цвет,  так же как и тормозные суппорты. Кроме ярко-зеленого цвета, кузов BMW M3 тюнер может окрасить еще в черные матовые акценты.

В качестве силового агрегата используется доработанная версия 8-цилиндрового атмосферного двигателя рабочим объемом 4 литра и изначальной мощностью 420 л.с., которая увеличивается в зависимости от желаний заказчика.

Тюнинг-ателье Lumma Design презентовал свою новую работу под названием CLR 6 M. Данный автомобиль, как и другие работы ателье, именуемые CLR, является глубокой доработкой BMW. На это раз была тюнингована нова BMW M6.

Как правило, тюнинг-пакеты CLR предусматривают как внешнюю доработку, так и техническую. Однако на данный момент ателье Lumma Design представило лишь аэродинамический обвес CLR 6 M. Так, автомобиль получил новый капот, передний бампер с большими воздухозаборниками, задний бампер с диффузором и расширенные колесные арки. Помимо этого, на крышку багажника автомобиль установили огромное антикрыло. Также CLR 6 M оснастили и новыми довольно широкими колесными дисками. Сзади установили диски шириной 12.5×21, спереди – 10х21.

Кроме тюнинга экстерьера, специалисты Lumma Design доработали и интернет автомобиля. Для этого они использовали различные карбоновые детали, алькантару и дорогие сорта кожи.

Как сообщает тюнер, данный пакет доработок можно будет заказать в начале 2013 года. До этого времени специалисты Lumma Design должны придумать программу усовершенствования 560-сильного двигателя.

Ателье Wald International (Япония), которое известно довольно неплохими работами над автомобилями Lexus, Rolls-Royce, Mercedes-Benzи, BMW и многими другими, разработал еще одну версию тюнинг-пакета Black Bison. На этот раз объектом тюнинга стал прошлогодний универсал Mercedes-Benz E-Class.

Новый пакет доработок Black Bison также предусматривает установку нового переднего бампера, который имеет полоски светодиодных габаритов и большие воздухозаборники. Благодаря боковым юбкам оригинальной формы наблюдается связь между задней и передней частью Mercedes-Benz E-Class. Помимо этого, накладки на дверях и крыльях, которые были расширены для установки более широких колесных дисков, сделали универсал более габаритным. Также японский тюнер заменил задний бампер на более агрессивный, имеющий ярко выраженный диффузор и жабры по бокам.

Концевики выхлопной системы, которая относится к серии D.T.M. Sport Muffler, имеют овальную форму. В завершение можно отметить несколько вариантов многоспицевых колесных дисков, которые заказчик сможет выбрать на свой вкус.

Seat вслед за компанией Skoda, которая недавно представила седан Rapid, начала презентовать свою новинку Toledo. Так, в сети интернет уже появились его изображения.

Исходя из них, серийная версия от концептуальной отличается лишь в некоторых деталях. Решетка радиатора получила другую окантовку, в салоне автомобиля видно более традиционное для Seat рулевое колесо. Помимо этого, на серийную версию установили колесные диски большего размера.

Как сообщает представители испанского автопроизводителя, седан Toledo будет оснащаться различными силовыми агрегатами. На данный момент планируется предлагать автомобили с четырьмя бензиновыми и одним дизельными двигателями на выбор. Самым слабым будет бензиновый мотор с рабочим объемом 1.2 литра и мощностью 74 л.с., а наиболее производительным станет турбированный TSI мощностью 120 л.с. и рабочим объемом 1.4 литра. Касательно дизельного силового агрегата, то это будет TDI CR мощностью 104 лошадиные силы и объемом 1.6 литра. Помимо этого, к 2013 году Seat планирует устанавливать на Toledo еще один дизельный двигатель, который будет иметь тот же объем, однако его мощность составит всего лишь 90 л.с.