Автогигант General Motors наконец-то решился выпустить большой седан Cadillac. Флагман будет построен на платформе Omega.

В качестве прототипа дизайна будет взят концепт-кар Ciel. Данный автомобиль широкой публике был представлен в прошлом году на Пэббл-Бич, где проходил конкурс элегантности. На то время эту модель не планировали использовать в серийном производстве. Однако активный интерес к автомобилю со стороны публики показал, что это ошибочно и концепцию Ciel стоит воплотить в жизнь.

Как ранее отмечалось, седан Cadillac будет иметь внушительные габариты. Так, его длина будет равняться 5257 мм. Отмечу, что на данный момент самым большим седаном компании является XTS, его длина – 5131 мм. Если сравнивать будущую новинку с другими авто, то Audi, выпускающая самую длинную модель среди всех передовых немецких автопроизводителей, разработала A8 Long длинной 5267 мм.

На сегодняшний день флагманский седан планируется оснащать 8- и 6-цилиндровыми двигателями. Помимо этого, не исключено появление и гибридной версии авто. В качестве трансмиссии будут использовать современную восьмиступенчатую коробку переключения передач. Также будет предлагаться и полноприводная трансмиссия.

Как сообщают представители General Motors, выход новинки на рынок запланирован на 2015 год. Приоритетным рынком сбыта должен стать Китай, но большой седан Cadillac можно ждать и в нашей стране.

Что касается рынка Европы, то он также представляет для концерна большой интерес. На сегодняшний день Cadillac уже представил на автосалоне в Детройте в начале этого года главного конкурента Mercedes-Benz С класса и 3-й серии BMW. Он носит название Cadillac ATS.

Кроме этого, к концу следующего года автопроизводитель намерен выпустить модернизированную версию кроссовера SRX. Хотя данный автомобиль и не является очень популярным, но он стал более успешным предыдущего поколения и наше своих поклонников как в странах СНГ, так и в Европе. Также на протяжении двух лет General Motors планирует выпустить большой кроссовер, который будет построен на платформе Buick Enclave, примененной в GMC Acadia и Chevrolet Traverse.

Как сообщают представители южно-корейского автопроизводителя Kia, новый седана Quoris на мировой рынок поступит в конце этого года.

Данная модель является основной разработкой компании Kia Motors этого года. Quoris сочетает в себе новейшие технологии безопасности и комфорта, превосходные ходовые качества и современный дизайн.

Kia Quoris имеет инновационную систему активной безопасности, а также высокотехнологическое оборудование, которое значительно улучшает управляемость седана.

По словам старшего вице-президента исследовательского центра Kia Namyang R&D Center Чанг Ки Канга, данная модель оснащена различными интеллектуальными технологическими приспособлениями безопасности, которые обеспечивают максимальную безопасность пассажиров и водителя. При этом он отметил, что подобные технологии в автомобилях Kia ранее не использовались. Для оповещения водителя об аварийной ситуации авто использует тактильные, визуальные и аудио сигнальные функции.

Помимо этого, на Quoris среди прочих Kia впервые установили современную интеллектуальную систему круиз-контроля. Данная система способна обрабатывать поступающие с радара данные. Монтированный в переднем бампере радар осуществляет на расстоянии до 174 метров беспрерывную пеленгацию дорожной ситуации. Также при активном круиз-контроле происходит мониторинг режима скорости и движения, что необходимо для соблюдения установленной безопасной дистанции до автомобиля, идущего впереди. Установка расстояния происходит при помощи расположенной на руле кнопки. Помимо этого, Kia Quoris может автоматически осуществлять остановку. Так, если остановка длиться более 3-х секунд, то для продолжения движения необходимо нажимать кнопку запуска двигателя или педаль газа. Если же остановка длилась менее 3-х секунд – автомобиль автоматически продолжает ехать.

Благодаря инновационной системе кругового обзора (AVM), которая включает в себя четыре камеры, установленные по бокам, сзади и спереди авто, Quoris позволяет чувствовать себя максимально комфортно при маневрах на низких скоростях и во время парковки. Отмечу, что круговой обзор данной системы составляет 360 градусов.

Тюнинг-ателье Väth (Германия) презентовало свой пакет доработок для популярного родстера Mercedes-Benz SLS AMG.

Среди внесенных изменений стоит отметить модернизацию блока управления двигателем, улучшения системы охлаждения и установку нового компрессора. Благодаря этому силовой агрегат родстера стал более производительным. Так, 8-цилиндровый мотор рабочим объемом 6.2 литра теперь имеет крутящий момент 850 Нм (было 650 Нм) и мощность 700 л.с. (было 571 л.с.). В результате Mercedes-Benz SLS AMG от Väth способен максимально разогнаться до 330 км/ч (было 317 км/ч), при этом он преодолевает первые 100 км/ч всего за 3.6 секунды, что на 0.2 секунды быстрее базовой модели.

Во внешности стоит отметить появление набора карбоновых аэродинамических накладок и кованных колесных дисков диаметром 20 дюймов. Помимо этого, специалисты Väth оснастили Mercedes-Benz SLS AMG адаптированными к системе AMG Ride Control пружинами для подвески.

Как сообщают представители тюнинг-ателье, владельцу Mercedes-Benz SLS AMG, желающему установить данный пакет доработок на свой спорткар, необходимо будет выложить около 85 тысяч евро.

Для тех, кто хочет немного большего, чем предлагает базовая версия Lexus GS F Sport, тюнинг-ателье Wald предлагает свое видение экстерьера данного авто. Так, они разработали новый аэродинамический обвес, который назвали Executive Line.

При разработке данного пакета доработок японские специалисты решили не изменять коренным образом внешность седана, а подчеркнуть ключевые черты экстерьера. Таким образом, после усовершенствования фирменная решетка радиатора стала еще более выразительной. Этому поспособствовал новый передний спойлер.

Помимо этого, тюнер оснастил автомобиль хромированными оконечниками выпускной системы, новым задним бампером с диффузором и порогами. Также Lexus GS F Sport Executive Line имеет более агрессивный внешний вид благодаря новым двуцветным колесным дискам и тонированной задней и головной оптике. Кроме этого, тюнинг-пакет предусматривает установку нового спойлера и спортивной подвески, которая немного уменьшила клиренс седана. Однако стоит отметить, что эти доработки производятся по желанию заказчика.

На данный момент тюнинг-ателье не предоставила информацию о стоимости данного пакета доработок.

Всеми экологами любимый хэтчбек Toyota Prius получил более агрессивный бодикит от японского тюнинг-ателье Wald International. Данный пакет доработок, который получил название Sports Line, в скором будущем будет доступен всем желающим, сообщают представители ателье.

Ранее специалисты Wald уже дорабатывали экстерьер Prius. Это было в 2010 году. Тогда они заменили колесные диски и установили различные аэродинамические элементы. В этот раз они решили пойти немного дальше.

Так, они намерены усовершенствовать подвеску автомобиля, сделав его управление более эффективным и четким. При этом уменьшится дорожный просвет Приуса, но на сколько именно пока в Wald International не сообщают.

Касательно аэродинамического обвеса, то здесь установили новый задний бампер с диффузором, передний бампер, а также монтировали трапециевидные хромированные наконечники выпускной системы. Помимо этого, можно отметить накладки на боковых стеклах и пороги. Все новые детали для Toyota Prius Sports Line изготовлены из армированного пластика. Не обошлось и без замены колесных дисков на более внушительные, предназначенные для низкопрофильной резины.