Как заявляло ранее московское тюнинг-ателье ToрCar, кроссовер Porsche Cayenne получит от них 50 различных пакетов доработок. Недавно вышел 21 тюнинг-пакет Vantage GTR2. При этом оценить работу специалистов ToрCar может каждый пользователь интернет по ниже приведенным изображениям.

Справедливости ради стоит отметить, что на сегодняшний день разработанный пакеты усовершенствований Porsche Cayenne Vantage GTR2 имеют довольно схожие элементы экстерьера, хоть и позиционируются тюнером, как единственные в своем роде.

У каждого Cayenne Vantage GTR2 есть видоизмененные боковые юбки, которые имеют расположенные на задних дверях и передних крыльях воздушные прорезы, предназначенные для охлаждения тормозов, передний бампер с «волнистым» сплиттером.

Сзади на доработанных кроссоверах можно наблюдать два спойлера разного размера: один, что поменьше, разделяет непрозрачную часть и стекло двери багажного отделения, другой же расположен на крыше. В заднем бампере можно отметить небольшой диффузор, имеющий четыре трубы выхлопной системы, которые напоминают модели Gemballa и Carrera GT, а также светодиодную полоску.

Однако, невзирая на применения схожих с другими версиями Cayenne Vantage GTR2  комплектующих, тюнеру все же удалось сделать данный вариант спортивного боди-кита уникальным.

В этом не последнюю роль сыграл и выбранный цвет, в который окрасили кузов кроссовера. При этом весьма удачно были использованы и контрастные углеродные вставки, размещенные в различных местах кузова. Выбранный голубой цвет «Al Thani Blue» великолепно сочетается с такими черными акцентами как: покрышки и диффузор, оба спойлера, «острия» воздухозаборника переднего бампера и капот. Завершающей чертой внешнего тюнинга можно назвать колесные диски ADV5 trackspec, которые также окрашены в пастельный синий цвет.

В таком же стиле выполнен и интерьер Cayenne Vantage GTR2. Для отделки салона, как обычно, специалисты TopCar использовали только высококачественные материалы. Так, на центральной консоли и не только можно наблюдать карбоновые вставки, а для обшивки была использована кожа голубовато-серого цвета.

Малоизвестная компания по производству супер-каров SSC, что является аббревиатурой  Shelby SuperCars, сообщила об окончании работ над единственным в своем роде автомобилем Tuatara. Напомню, что в 2007 году уникальный автомобиль SSC Ultimate Aero побил мировой рекорд скорости, установленный Bugatti Veyron, разогнавшись до 414 километров в час, что на 7 километров в час быстрее упомянутого итальянца. Правда, через некоторое время итальянская компания смогла вернуть титул самого быстрого автомобиля своему детищу, разработав специальную версию Bugatti Veyron Super Sport.

Однако Shelby SuperCars все же не оставляет надежды обогнать своего конкурента из Европы. На этот раз данная задача стоит перед супер-каром SSC Tuatara, который является улучшенной версией Ultimate Aero. При этом между выходом старой модели на пенсию и появлением новой, компания намерена изготовить модифицированную версию SSC Ultimate Aero, которая будет иметь индекс XT. На данный момент запланировано выпустить пять экземпляров таких авто, что придает ему дополнительной эксклюзивности.

Это автомобиль будет оснащен 8-цилиндровым двигателем мощностью 1300 л.с., а также некоторыми ключевыми элементами и узлами, которые разработаны специально для Tuatara. Данный силовой агрегат разработали специалисты SSC, используется для этого практически один алюминий. Крутящий момент мотора составляет 1360 Нм, а рабочий объем равен 7 литрам. В качестве трансмиссии в SSC Ultimate Aero XT будет использоваться 7-ступенчатая коробка передач. Супер-кар является заднеприводным. В нем будет использоваться система охлаждения, а также топливная и тормозная системы от модели Tuatara.

Вес авто составляет 1270 килограмм. Это показатель инженеры Shelby SuperCars смогли добиться благодаря использованию углеродистого волокна для изготовления кузова и, как уже ранее упоминалось, алюминия для двигателя. В итоге SSC Ultimate Aero XT способна разогнаться до 100 км/ч за 2.6 секунды. Как заявляют представители SSC, супер-кар способен гарантировано максимально разогнаться до 402 км/ч, а при большом желании может преодолеть отметку и в 440 км/ч.

Впервые концепт-кар Nissan Pathfinder 2013 был представлен в начале этого года на автосалоне в Детройте. Сегодня же в сети интернет появились первые фотографии серийной версии данной модели. Исходя из них, можно смело утверждать, что новое поколение Pathfinder больше относиться к классу кроссоверов, нежели к классу внедорожников. Семиместный автомобиль, в отличие от последней версии, имеющей жесткую раму body-on-frame, построен на базе «Unibody». Таким образом, автомобиль перестал быть истинным внедорожником, а пошел по пути последнего поколения Ford Explorer.

Серийная версия нового поколения Nissan Pathfinder практически ничем не отличается от концепта. В экстерьере можно отметить новые боковые пороги и пластиковые элементы на заднем и переднем бампере.

По словам вице-президент Nissan North America и Nissan Division Ал Кастиньетти, японский автопроизводитель стремиться разработать большой ассортимент готовых к приключениям автомобилей Juke, Rogue, Murano, Xterra и Armada. При этом Nissan Pathfinder должен занять центральное место в этой линейке и будет позиционировать себя как кроссовер семиместный, трехрядный, правильного размера и имеющий хорошую грузоподьемность, другими словами, автомобиль для растущей семьи.

Поскольку семьи все больше проводят времени в своих кроссоверах как в выходные, так и в будние дни, новое поколение Pathfinder сделает путешествия более комфортными и безопасными благодаря инновационным технологиям, применяемым в нем, также заявил Кастиньетти.

На сегодняшний день планируется оснащать автомобиль 6-цилиндровым мотором рабочим объемом 3.5 литра и мощностью 265 лошадиных сил. И этот факт говорит в пользу предположения, что новое поколение Nissan Pathfinder будет полноценным кроссовером, оставив свои внедорожные характеристики в прошлом. Однако можно смело сказать, что большинство потенциальных покупателей все же будут ждать официальных тест-драйвов нового поколения Pathfinder, чтобы убедиться в его способности преодолевать серьезные дорожные условия, поскольку именно за этого и любят предыдущие поколения этого авто.

В сети появилась новая информация о серийной версии привлекательного спорт-кара Jaguar C-X75. Напомню, что его выпуску запланирован на конец этого года.

Так, на данный автомобиль не будут устанавливать силовой агрегат с микротурбинной технологией, разрабатываемой инженерами Jaguar. Его оснастят гибридной установкой, включающей в себя несколько небольших электродвигателей и мотор внутреннего сгорания. При этом данная система будет позаимствована у одной из уже выпускаемых моделей британской марки.

Как стало известно, Jaguar C-X75 будет иметь четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1.6 литра, который может достигать 10 тысяч об/мин, производя при этом более 500 лошадиных сил. Чтобы получить такие показатели, британские инженеры оснастили его целым рядом инновационных технологий, в том числе двумя видами турбонаддува и непосредственным впрыском топлива.

Данный мотор будет иметь несколько режимов работы. Первый режим предусматривает передачу при помощи семискоростной коробки переключения передач крутящего момента на задние колеса. Во втором же режиме он будет производить зарядку литий-ионных аккумуляторных батарей, которые в свою очередь будут питать два электромотора, которые установлены на задней и передней оси. При совместной работе ДВС и электромоторов Jaguar C-X75 способен развивать максимальную скорость в 320 км/ч, а до первой сотни разгоняется всего за 3 секунды.

Как сообщают представители британского автопроизводителя, при полном заряде батарей автомобиль способен разогнаться до 100 километров в час за 6 секунд, максимальный путь не превышает 60 км. Можно сказать, что это довольно неплохие показатели. Правда, многие специалисты считают, что данный спорт-кар возможно будет не очень популярным, поскольку конкуренты также работают над подобными проектами. Так, в следующем году ожидается выход гибридных моделей McLaren и Ferrari, а также уже стало известно о новинке от Porsche под названием 918 Spyder. Помимо этого, не стоит сбрасывать со счетов и BMW i8.

Согласно имеющейся информации, будет выпущено 200 моделей Jaguar C-X75, стоимость одно автомобиля составит 1 миллион долларов.

Производящее доработку автомобилей Toyota тюнинг-ателье Wald International представило свое видение спортивного купе GT 86. Как сообщили представители ателье, они хотели сделать авто более привлекательным для агрессивных водителей. Разумеется, им это удалось на славу. Возможно, в этом им помогли изначальные показатели спорткара, но недооценивать старания тюнера не стоит. Отмечу, что ранее данное авто уже совершенствовали такие тюнинг-ателье как HKS и Cusco.

Помимо анонса, Wald представили и изображения того, каким будет Toyota GT 86 после их работы. На данный момент нет информации касательно того, какие тюнинг-пакет содержит в себе компоненты, однако, исходя из фото, можно сделать некоторые предположения. Так, передний бампер получит большую накладку на половину его высоты, которая делает его более рельефным и агрессивным. При этом спойлер должен обеспечить большую прижимную силу. В продолжение бампера выполнены и боковые пороги спорткара. Также гармонично вписываются в дизайн расширители арок, которые на передних крыльях имеют вентиляционные накладки. Возможно, не обошлось и без расширения задних крыльев. Задний бампер специалисты Wald заменили на более спортивный, с ярко выраженным диффузором. Кроме этого, крышку багажника выполнили в стиле Duck-Tail. Стоит отметить и стильные двойные выхлопные трубы, размещенные по разным сторонам бампера.

Также заслуживают внимания и новые лекгосплавные колесные диски, выполненные в двух цветах и обутые в низкопрофильную резину. Исходя из высоты клиренса, можно предположить, что Toyota GT 86 оснастили системой заниженной подвески, что не может не сказаться на улучшении управляемости. Благодаря этому можно утверждать, что у специалистов Wald International получилось создать именно то, что от них ожидали получить потенциальные покупатели. Автомобиль стал более спортивным и привлекательным внешне. Данная программа доработки спорткара Toyota GT 86 делает его более конкурентоспособным на фоне Nissan GT-R R35.

Что касается стоимости и разглашения подробной информации тюнинг-пакета, японский тюнер пообещал сообщить в ближайшие месяцы.