Суперкар Supercharged GT, в основе которого лежит Mercedes-Benz SLS AMG, получил тюнинг-пакет от ателье Kicherer. Программа доработок включает в себя как изменение внешнего и внутреннего вида, так и повышение динамических характеристик автомобиля.

Среди внешних изменений можно отметить новую решетку радиатора, среднеразмерный диффузор заднего бампера, вентиляционные отверстия на передних крыльях и капоте, сплиттер переднего бампера. При этом автомобиль окрашен в черный матовый цвет, а его оптика затонирована. Завершающей чертой экстерьера являются кованые диски RS-1 (21 дюйм – сзади, 20 дюймов – спереди).

Экстерьер Supercharged GT гармонично сочетается с интерьером, который специалисты Kicherer оснастили различными карбоновыми вставками, начиная от торпеды и заканчивая полом багажного отсека. Помимо этого, в салоне авто можно найти дополнительный датчик давления механического нагнетателя воздуха, а также приспособления для управления компрессором.

Как сообщают представители тюнинг-ателье, 8-цилиндровый 6.2-литровый силовой агрегат они оснастили спортивной выхлопной системой, более производительным нагнетателем, а также перепрограммировали блок управления. В результате 571 сильный мотор теперь выдает 700 л.с. и разгоняет суперкар до 100 км/ч за 3.4 секунды, при максимальной скорости 320 км/ч.

Тюнинг-ателье Edo Competition, по просьбе владельца уникального модифицированного суперкара Ferrari Enzo XX Evolution, который разбил его во время марафонской гонки, восстановило и улучшило автомобиль.

Тюнинг-пакет, разработанный специалистами Edo Competition, называется ZXX и предусматривает увеличение мощности 840 сильного 12-цилиндрового двигателя до 950 лошадиных сил, а также рабочего объема – с 6 до 6.3 литров. Помимо этого, мотор оснастили новыми пружинами клапанов, титановыми шатунами, головками цилиндров, распределительными и коленчатым валом. Касательно динамических показателей суперкара тюнер информации не предоставил. Однако, стоит отметить, что предыдущий вариант суперкара до первой сотни разгонялся всего лишь за 3.2 секунды.

Также изменения коснулись и колесных дисков, и аэродинамического обвеса, который стал более агрессивным.

В результате этого, Ferrari Enzo XX Evolution ZXX можно смело называть достойным продолжением некогда флагманской Ferrari Enzo, на которую изначально ставили силовой агрегат мощностью 660 лошадиных сил.

Не малоизвестное тюнинг-ателье Brabus представило свое видение программы усовершенствования Mercedes-Benz CLS Shooting Brake, который поступил на «прилавки» автосалонов несколько дней назад. При этом специалисты Brabus разработали тюнинг-пакет отдельно для каждой модификации данного универсала.

Так, автомобиль с 8-цилиндровый бензиновым двигателем объемом 5,5 литра, оснащенный двумя турбинами, теперь вместо  525 лошадиных сил развивает 619 л.с. В тоже время, самый слабы силовой агрегат, которым оснащается версия CLS 250 CDI, получил дополнительно 28 л.с., что в общей сложности составляет 232 «лошадки».

При этом стоит отметить, что дорабатывались двигателя посредством установки дополнительного интеркулера и перепрограммированию блока управления двигателем. Благодаря этому, самая мощная версия универсала может максимально разгоняться до 320 км/ч, при этом первую сотню преодолевая за 4.2 секунды.

Помимо доработки силовых агрегатов, специалисты Brabus предлагают заказчику установить на Mercedes-Benz CLS Shooting Brake новую выпускную систему. Для этого они разработали два варианта: «домашний» и «спортивный».

Также универсал получил новый аэродинамический обвес, 2-дюймовые колесные диски, спортивные пружины и переработанную подвеску.

Американский автопроизводитель Ford привез на автосалоне, который проходит в эти дни в Париже, европейскую модель кроссовера EcoSport. На данный автомобиль компания Ford имеет большие надежды. Так, он должен помочь компании завоевать значительную часть европейского рынка кроссоверов. При этом представители Ford заявляют, что EcoSport поступит в продажу в течение 18 месяцев. Также стоит отметить, что данный автомобиль был разработан в Южной Америке, а в Бразилии его начнут продавать уже в этом месяце.

Новый внедорожник построен на платформе Blue Oval, которую Ford разработал специально для автомобилей B-класса. Отмечу, что на данной платформе уже построен обновленный хэтчбек Fiesta.

Невзирая на то, что силовой агрегат базовая версия EcoSport имеет всего лишь 3 цилиндра и  рабочий объемом 1 литр, он развивает мощность в 123 лошадиные силы.

Среди преимуществ, которые выгодно выделяют данный автомобиль среди прямых конкурентов – Nissan Juke и Opel Mokka -, можно отметить систему помощи при старте на подъемах, электронную систему курсовой устойчивости, а также, информационно-развлекательную систему SYNC.

Тюнинг-ателье Mugen обновила гибрид Honda CR-Z. Как отмечает тюнер, «заряженная» Honda CR-Z, которая имеет приставку RZ, будет выпущена тиражом в 300 экземпляров и будет стоить около 45 тысяч евро.

Прежде всего, тюнер доработал 1.5-литровый ДВС, оснастив его улучшенной выхлопной системой и компрессором. В результате этого его мощность выросла на 36 л.с. (до 156 л.с.). Напомню, что в силовую установку Honda CR-Z также входит 20 сильный электрический мотор.

Внешне сразу можно заметить новый спортивный аэродинамический обвес, который включает в себя боковые юбки, новые передний и зданий бампера, а также большой спойлер, размещенный на крыше. Помимо этого, можно отметить капот и зеркала заднего вида, которые выполнены из углеродного волокна.

Honda CR-Z RZ также имеет усиленную тормозную систему и регулируемые амортизаторы, которые могут работать в пяти различных положениях.

В салоне специалисты Mugen установили спортивне сиденья Recaro, новую ручку КПП, спортивное рулевое колесо и алюминиевые педали. Для отделки салоне была использована синяя ткань и черная кожа.