Специально к юбилею австрийского фестиваля Worthersee Tour, которому в этом году исполняется 30 лет, чешский автопроизводитель Skoda разработал концепт-кар на базе хэтчбека Fabia, которая стала кабриолетом и получила приставку RS 2000.

Новинка имеет расширенные колесные арки, белые колесные диски на 18 дюймов, задний диффузор, накладки на пороги кузова и капот с вентиляционными прорезями.

Также как и базовая модель Fabia, концепт-кар имеет четыре посадочных места и четыре двери. При этом, как заявляют представители компании Skoda, отсутствие крыши и ниспадающие линии остекления позволяют пассажирам быть ближе к природе.

Касательно внутреннего тюнинга авто, то здесь стоит отметить спортивные «ковши» спереди, которые имеют четырехточечные ремни безопасности, а также дверные и приборную панель, в изготовлении которых использовали карбон.

Skoda Fabia RS 2000 оснащена бензиновым твин-турбо мотором с рабочим объемом в 2 л и мощностью 200 лошадиных сил, а также автомобиль имеет полный привод. Также новинка отличается расширенной на 120 мм колесной базой. Масса кабриолет равна 1.2 т.

По словам представителей Skoda, данный концепт-кар запускать в серийное производство не планируют.

На 3-й международной выставке «Московское тюнинг шоу» чешский автопроизводитель Skoda представил на всеобщее обозрение три модели собственного производства – Yeti (2,0 TDI), Yeti (1,2 TSI) и Octavia RS -, которые были подвержены изменениям в рамках тюнинг-проекта «BT», разработанного официальным партнером этого концерна Benet Automotive.

Рассмотрим подробнее те изменения, которые перетерпело каждое авто. Так, Skoda Yeti, оснащенная коробкой переключения передач DSG и двигателем 1,2 TSI, была представлена окрашенной в белый цвет чередующийся с красным, которым окрасили отдельные детали кузова. Салон специалисты Benet Automotive обшили кожей, цветом соответствующей экстерьеру авто. Белоснежно-красные установили и колесные диски. Также стоит отметить, что дорожный просвет у автомобиля уменьшился на 42 мм.

Касательно Skoda Octavia RS, то она была представлена в сером цвете кузова с довольно привлекательным салоном, в котором применили черный углепластик и спортивные коралловые сиденья. Также на авто установили задний и передний спойлер, комплект накладок на пороги и диффузор. В отличие от базовой модели Octavia RS имеет спортивную выхлопную систему и заниженный клиренс на 30 мм.

У Yeti с двухлитровым дизельным двигателем TDI была увеличена мощность на 48 л.с., что составило 188 л.с. при крутящем моменте 372 Нм. Интерьер и экстерьер тюнинг-ателье решило сделать в черно-оранжевых тонах. Кроме этого на авто были установлены молдинги на передний бампер, двери и багажник. Колесные диски установили такие же как и у Yeti с 1.2 л двигателем, но окрашенные в яркий оранжевый цвет. Также уменьшили клиренс на 42 миллиметра и заменили выхлопную систему на спортивную.