Как правило, для доработки Audi R8 тюнинг-ателье выбирают модификации, оснащенные 8-цилиндровым двигателем, чтобы в результате «раскачать» его до показателей 10-цилиндрового силового агрегат. Однако немецкие специалисты компании XXX Performance разработали тюнинг-пакет для модификации R8 5.2 FSI V10.

Внешне автомобиль выполнен в стиле, характерном работам тюнера XXX Performance. Так, спорткар окрасили в салатовый цвет, фары и радиаторную решетку в черный, а также установили 20-дюймовые колесные диски Oxigin 14-Oxrock, которые имеет черно-салатовый окрас, под цвет кузова. Помимо этого, специалисты немецкого ателье оснастили Audi R8 5.2 FSI V10 новой подвеской H&R. Салон спорткара обтянули кожей и алькантарой, а также выполнили множество деталей из карбона.

Что касается силового агрегата автомобиля, то здесь была произведена работа по перепрограммированию блока управления двигателем, установлена более производительная спортивная выхлопная система, которая позволяет управлять заслонкой посредством Bluetooth, а также воздушная камера от BMC. Благодаря этим изменениям, теперь двигатель выдает мощность 650 лошадиных сил, вместо 525 л.с.

Специалисты тюнинг-ателье O.CT Tuning (Австрия) доработали суперкар Audi R8, после чего этот автомобиль легко преодолевает рубеж в 200 км/ч всего за 15 секунд.

В перечень доработок 8-цилиндрового двигателя Audi R8 вошли следующие изменения: установка приводного нагнетателя, перепрограммирование блока управления двигателем и инсталляция новой выпускной системы. Благодаря этому немецкий суперкар имеет 560 Нм крутящего момента и 565 л.с., что на 145 л.с. больше, чему у заводского аналога. Кроме этого, у Audi R8 стала быстрее на 29 км/ч (заводская имеет максималку в 301 км/ч).

Также мастерами O.CT Tuning были установлены перфорированные диски и новые тормозные механизмы. А вот внешне R8 не изменилась. Стоимость перечисленных усовершенствований составляет 20 тысяч евро.