На автосалоне в Женеве тюнинг-ателье Carrozzeria Touring Superleggera (Милан) презентовало концепт-кар Disco Volante 2012 Concept.

«Летающая тарелка», так переводится название концептуального спорт-кара, является доработанной версией Alfa Romeo Disco Volante, которая выпускалась в далеком 1952 году. Тираж данного концепта будет ограниченным, сообщили в ателье. Прежде всего, Disco Volante 2012 Concept разработали для коллекционеров и ценителей подобных уникальных авто.

Спорт-кар имеет под капотом 8-цилендровый силовой агрегат рабочим объемом 4.7 л, крутящим моментом 470 Нм и мощностью 450 л.с. В качестве трансмиссии выступает 6-ступенчатая секвентальная КПП. Касательно динамических характеристик, то концепт максимально способен разогнаться до 292 км/ч, а до 100 км/ч всего за 4.2 секунды.

Интерьер Disco Volante 2012 Concept специалисты Carrozzeria Touring Superleggera будут разрабатывать индивидуально под каждого заказчика. На сегодняшний день заказать данный уникальный автомобиль возможно. Как заявляют в тюнинг-ателье, после подачи заявки автомобиль будет сделан в течение 8 месяцев.

Накладки на пороги в салоне автомобиля являются довольно полезным элементом внутреннего тюнинга. При этом они выполняют не только эстетическую роль, но и являются весьма практичным аксессуаром.

На сегодняшний день подобные накладки магазины предлагают практически для каждого автомобиля. Нержавеющая сталь и анодированный (упрочненный) алюминиевый сплав используют в производстве накладок на пороги в салон.

Большинство автолюбителей считают, что установка накладок на пороги является всего лишь элементом декоративного внутреннего тюнинга. На это утверждение можно возразить следующими фактами, доказывающими практическую пользу данного аксессуара:

  1. Пороги салона легче держать в чистоте
  2. Если пороги имеют лакокрасочное покрытие, то именно накладки могут обеспечить ему защиту от механических повреждений, которые могут возникнуть при высадке и посадке пассажиров (глубокие царапины могут вызвать даже несколько песчинок на подошве).

Невероятно компактный концепт-кар представила индийская компания Tata на Женевском автосалоне. Новинка оснащена гибридной силовой установкой, а имя ей Megapixel. Отличительной чертой данного концепта являются четыре раздвижных двери.

Как заявляет исполнительный директор компании Tata Motors, дизайн Megapixel разрабатывали с целью создать автомобиль для больших городов всего мира.

Салон минивэна является довольно просторным и удобным для четырех человек, и это было достигнуто, в том числе, благодаря отсутствию центральной стойки.

Силовая установка автомобиля включает в себя блок литий-фосфатных батарей емкостью 13 кВт/ч, бензиновый двигатель мощностью 30 л.с. и электродвигатели на каждое колесо. Как сообщают представители индийского автопроизводителя, за 30 минут быстрой зарядки аккумуляторная батарея набирает 80% заряда и способна обеспечить до 87 километров пути. После этого в дело вступает бензиновая генераторная установка. Максимальная скорость минивэна составляет 110 км/ч, а при полном баке он может проехать до 900 км.

Однако основной особенностью Tata Megapixel является его радиус разворота, который благодаря поворотным колесам, как передним, так и задним, составляет 2.8 м.

На автосалоне в Женеве компания Nissan продемонстрировала новый концепт-кар Hi-Cross. Как сообщают представители компании, данный автомобиль является прототипом нового поколения кроссовера X-Trail.

Компоновка салона Hi-Cross семиместная, но в серийном производстве будет доступен и пятиместный вариант. Внешность же автомобиля, исходя из его профиля, проектировалась дизайнерами вдохновленными британским кроссовером Range Rover Evoque. Едва заметные передние фары, плечевая линия и линия крыши – тому подтверждение.

Касательно силовой установки Nissan Hi-Cross, то она является гибридной и включает в себя бензиновый двигатель с рабочим объемом 2.0 л и электродвигатель. В качестве трансмиссии используется бесступенчатый вариатор XTRONIC.

Range Rover Evoque обзавелся тюнинг-пакетом от немецкого ателье Hamann Motorsport. Так, кроссовер получил колесные диски на 22 дюйма, расширенные колесные арки, улучшенные интерьер и доработанный силовой агрегат.

Во внешнем тюнинге стоит отметить двухсоставный передний спойлер, а также встроенный диффузор в задний бампер.

Специалистами Hamann удалось улучшить все три двигателя, которыми оснащаются Range Rover Evoque. В пакет доработок входит монтаж более производительной выхлопной системы, оптимизация блока управления ECU, а также установка спортивного воздушного фильтра. В результате крутящий момент бензинового двигателя 2.0 Si4 увеличился на 55 Нм, а мощность – на 38 л.с. (базовая версия – 240 л.с.). Дизельные силовые агрегаты 2.2 TD4, имеющие мощность 150 и 190 л.с., получили дополнительно 31 л.с. и увеличение крутящего момента на 55 Нм.

В рамках тюнинг-пакета заказчику предлагаются на выбор 22-дюймовые литые диски Anniversary Evo Black line, Anniversary Evo, а также Edition Race с титановыми болтами.