Специально к юбилею австрийского фестиваля Worthersee Tour, которому в этом году исполняется 30 лет, чешский автопроизводитель Skoda разработал концепт-кар на базе хэтчбека Fabia, которая стала кабриолетом и получила приставку RS 2000.

Новинка имеет расширенные колесные арки, белые колесные диски на 18 дюймов, задний диффузор, накладки на пороги кузова и капот с вентиляционными прорезями.

Также как и базовая модель Fabia, концепт-кар имеет четыре посадочных места и четыре двери. При этом, как заявляют представители компании Skoda, отсутствие крыши и ниспадающие линии остекления позволяют пассажирам быть ближе к природе.

Касательно внутреннего тюнинга авто, то здесь стоит отметить спортивные «ковши» спереди, которые имеют четырехточечные ремни безопасности, а также дверные и приборную панель, в изготовлении которых использовали карбон.

Skoda Fabia RS 2000 оснащена бензиновым твин-турбо мотором с рабочим объемом в 2 л и мощностью 200 лошадиных сил, а также автомобиль имеет полный привод. Также новинка отличается расширенной на 120 мм колесной базой. Масса кабриолет равна 1.2 т.

По словам представителей Skoda, данный концепт-кар запускать в серийное производство не планируют.

На тюнинг-шоу Wörtherseetour, который открылся первого июня, автопроизводитель Audi презентовал концептуальный хэтчбек A1 Clubsport Quattro. При этом многие специалисты сошлись во мнении, что данный концепт является предвестником серийной модели RS1.

Новинка имеет базу серийной модели А1, силовой агрегат – бензиновый двигатель TFSI с технологией прямого впрыска топлива, турбиной и рабочим объемом в 2.5 л, при чем его крутящий момент равен 660 Нм, а мощность – 503 лошадиные силы.

Как сообщают представители немецкого автопроизводителя, хэтчбек имеет массу 1.4 тонны, однако по динамическим характеристикам стоит на ровне со многими суперкарами. Так за 7.2 секунды он разгоняется до 200 км/ч, а ста км/ч достигает всего за 3.7 секунды, при этом имеется электронное ограничение максимальной скорости – 250 км/ч.

Как сообщили представители немецкого автопроизводителя BMW, модернизированная версия X3, которая имеет приставку М, получит силовой агрегат оснащенный тремя турбонагнетателями.

При этом двигатель будет позаимствован от BMW M3, но немного модернизирован. Таким образом, мощность силового агрегата увеличится до 450 лошадиных сил, а его рабочий объем составит 3.2 литра.

Касательно турбонагнетателей, то два из трех будут традиционно работать от выхлопных газов, в один будет иметь электрический привод.

На данный момент динамические характеристики BMW X3 M не обнародованы. Отметим, что на сегодня наиболее мощная версия X3 имеет двигатель с 306 лошадиными силами и рабочим объемом в 3 литра. При этом она имеет максимальную скорость в 240 км/ч, а до ста разгоняется за 5.7 сек.

Прогнозируется, что в следующем году новика появится в продаже.

Довольно известный тюнер «Impul», который осуществляет модернизацию автомобилей мерки Nissan, разработал очередной свой шедевр для Nissan Juke. Так данный автомобиль получил тюнинг-пакет, который включает в себя такие изменения во внешнем виде авто как замена заднего диффузора, переднего спойлера и решетки радиатора.

Кроме этого также возможна установка аэродинамических боковых юбок, легкосплавных колесных дисков на 19 дюймов и массивного заднего антикрыла. Для двигателя HR15DE с рабочим объемом 1.5 л или турбированного MR16DDT на 1.6 л, в зависимости от комплектации, специалисты тюнинг-ателье установили блок управления ECU, который настроен таким образом, что у Nissan Juke появились новые лошадиные силы и увеличился крутящий момент. Однако на сколько изменились эти параметры «Impul» не сообщает. В остальном технические характеристики автомобиля не изменились.

Помимо этого, заказчик может отдельно заказать установку более мощной тормозной системы, спортивной подвески, а также замену выхлопной системы на спортивную из нержавеющей стали.

Тюнер Project Kahn недавно презентовал тюнинг-пакет под названием Davis Mark II, который предназначен для модели Range Rover Sport, имеющую 6- цилиндровый турбированный дизельный двигатель с рабочим объемом в 3 л.

Данный пакет предусматривает окраску кузова автомобиля в белоснежный цвет, установку крупных тормозных суппортов (синего или красного цвета), аэродинамического пакета, уменьшение клиренса, а также инсталляцию легкосплавных дисков на 22 дюйма.

Также специалисты тюнинг-ателье усовершенствовали силовой агрегат, увеличив его мощность до 300 л.с., что на 55 л.с. больше, чем у базовой модели. Касательно внутреннего тюнинг, то здесь заказчик может воплотить любые свои желания.

Как заявляют представители Project Kahn, серия доработок будет лимитирована, а стоимость Range Rover Sport Davis Mark II будет составлять в среднем около 82 тысяч долларов, в зависимости от пожеланий клиента при доработке автомобиля.