В Великобритании хозяин Bentley Continental GT заказал эксклюзивный тюнинг-пакет у специалистов ателье Imperium.

В результате проделанной работы тюнера, автомобиль получил новые боковые юбки, агрессивный диффузор, изготовленный из карбона, и передний сплиттер. При этом, новый аэродинамический обвес подчеркнули черные легкосплавные кованые колесные диски, которые были изготовлены непосредственно под дизайн этого авто.

Как сообщают представители Imperium, салон автомобиля они обтянули кожей и декорировали различными вставками из дерева, углеволокна и замши.

Кроме этого, модернизированный Bentley Continental GT теперь может похвастаться усиленной тормозной системой, заниженной подвеской, новой системой выпуска и оптимизированным блоком управления двигателем. Касательно стоимости тюнинг-пакета информации нет.

Тюнинг-ателье B & B (Германия) разработало для VW Golf GTI, в честь 35-летия выпуска данной модели Volkswagen, три пакета доработок.

Пакет под названием Stage 3, который стоит около 9 тысяч евро, предусматривает улучшение динамических характеристик, что позволит автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 4.7 секунды и увеличить максималку до 278 км/ч. При этом основной изюминкой этого тюнинг-пакета будет фирменный турбокомпрессор B & B Automobiltechnik, который увеличивает мощность 2.0 литрового двигателя на 127 л.с. (до 362 л.с.). Разумеется, добавил сил VW Golf GTI необходимо позаботится и об удержании всей этой мощи. В связи с этим, тюнер предусмотрел в пакете Stage 3 установку более мощность тормозной системы и снижение клиренса на 30 мм.

Автовладельцам также предлагаются более доступные тюнинг-пакеты Stage 1 и Stage 2, их стоимость равна 1200 и 2800 евро соответственно. При этом согласно первому пакету автомобиль станет мощнее на 45 л.с., а заказав второй – на 91 л.с.

Одно из подразделений GM взялось за разработку наиболее радикальной версии популярного хэтчбека Vauxhall Astra.

Внешне автомобиль очень похож на концепт GTC Carbon, который в прошлом году был презентован в Париже на моторшоу. В качестве силового агрегата установят турбированный двигатель мощностью 295 л.с. Кроме этого, новинка сможет похвастаться спортивной выхлопной системой, довольно мощными тормозами, системой FlexRide (регулирует работу двигателя, систем стабилизации и КПП в трех режимах), а также подвеской от Insignia VXR.

Данный автомобиль получит приставку OPC или VXR, в зависимости на каком рынке будет продаваться. На сегодняшний день стоимость автомобиля не известна.

Специалистами из тюнинг-ателье Anderson недавно был доработан спорткар Maserati Gran Turismo S.

В рамках тюнинг-пакета, который получил название «Superior Black Edition», автомобиль окрасили черным матовым цветом и затонировали оптику, заменили заводские колесные диски на матово-черные 21-дюймовые и установили аэродинамический обвес.

Также был осуществлен и внутренний тюнинг. Салон обшили алькантарой и кожей черного цвета, выделив границы красной нитью, а также разнообразили интерьер при помощи карбоновых вставок.

Кроме этого, у Maserati Gran Turismo S доработали и двигатель (8-цилиндровый с рабочим объемом 4.7 л и мощностью 440 л.с.), после чего он выдает 492 л.с. В завершение специалисты Anderson установили новую выхлопную систему.

 

Тюнинг-ателье Hennessey доработала Cadillac CTS-V и увеличила мощность автомобиля до 1000 л.с. Данный проект они назвали V1000 CTS-V Coupe.

Двигатель LSA, который имеет 564 л.с. и рабочий объем в 6.2 л был заменен на модифицированный LS с крутящим моментом 1286 Нм, рабочим объемом 7 л и мощностью 1000 л.с. Благодаря этом теперь Cadillac CTS-V до 96 км/ч разгоняется всего за три с половиной секунды и имеет максимальную скорость в 370 км/ч.

Также была заменена тормозная система на более мощную с четырьмя 15.1 дюймовыми карбоновыми керамическими дисками от  Brembo. Кузов авто изготовили из углеволокна, салон обтянули алькантарой и кожей, а заводские диски уступили место 20-дюймовым литым дискам.

Как заявляют представители Hennessey, всего планируется выпустить 12 автомобилей V1000 CTS-V Coupe.