Проводя диагностику ходовой, стоит особое внимание уделять деталям, которые сильно нагружены вибрацией и ударами. К примеру, на рычагах передней подвески ВАЗов довольно часто возникают трещины под опорами пружин, а также возле сайлентблоков и шаровых опор. Как правило, опасные трещины ослабляют балку у краев (возле болтов крепления оси нижнего рычага) и...

Прежде всего, при проверке шаровых опор рулевого управления и подвески необходимо в целостности грязезащитных чехлов. Так, не должно быть отслоения резины от металлической арматуры, трещин, разрывов и следов утечки смазки. Также не должно быть заедания пальца или его свободного хода.

Ходовая часть является важной составляющей автомобиля, как в плане обеспечения комфорта, так и безопасности в дороге. В связи с этим, ее необходимо регулярно осматривать и, при обнаружении повреждений, производить ремонт. Могут быть различные неисправности ходовой: Поломка пружин и рычагов Износ сайлентблоков Неисправность рулевых наконечников и др.